Autor: Canal Capital

  • Padres de familia denuncian presión para asistencia presencial a un colegio

    Padres de familia denuncian presión para asistencia presencial a un colegio

    Padres de familia de una institución educativa denuncian que el Colegio San José Norte, ubicado en la localidad de Engativá, está solicitando conceptos médicos e historias clínicas de los menores para poder ausentarse de las instalaciones. En Capital hablamos con la rectora del colegio.

    Con sillas en mano y falta de medidas de bioseguridad, los padres aseguran que la institución no está en condiciones de dar apertura a las clases presenciales.

    “El colegio no cuenta con todas las medidas de prevención; adicional a esto, hay muchos profesores que no están vacunados y no cuentan con la estructura para poder mantener los niños con la distancia disponible”, afirmó Carolina Arévalo, madre de estudiante.

    Además, los padres aseguran que los profesores están pidiendo conceptos médicos para justificar la falta de asistencia de los menores en los salones.

    Véase también: Preguntas y respuestas sobre el regreso a clases presenciales en Bogotá

    “Los papitos que no van a enviar los niños al colegio, deben enviar al correo una carta adjuntando toda la historia clínica y los papeles que tengan del por qué no van a enviar los niños. Hay que recordar que los niños deben tener una enfermedad de base para que no vuelvan”, sostuvo una profesora del Colegio San José Norte.

    Frente a estas denuncias, la rectora del Colegio, Marlén Martínez, nos respondió que no es obligatorio asistir a clases; sin embargo, los padres deben enviar por escrito la justificación respectiva. 

    “Estas excepciones son cuando hay alguna situación de salud que le impida al niño asistir al colegio, y esa información de salud es un concepto médico que tienen que darnos para que el niño no venga”, dijo la rectora del Colegio Distrital San José Norte.

    Adicionalmente, la directora aseguró que “los profesores tienen claras cuáles son las excepciones para que un niño no pueda asistir a la presencialidad del colegio”.

    Asimismo, afirmó que el colegio cuenta con todas las medidas de bioseguridad pertinentes para el regreso a clases.

  • Estas son las novedades en la factura de energía

    Estas son las novedades en la factura de energía

    Enel-Codensa incorporó cuatro nuevos datos en su factura: consumo diario, días facturados, semáforo informativo y el valor de reconexión del servicio, además de incluir en la gráfica el valor diario y reemplazar en ella la barra de consumo promedio por una línea que facilita su lectura.

    “ Como Compañía, debemos facilitar el proceso de lectura de la factura. Gracias a las novedades implementadas, hoy en día la factura de Enel-Codensa cuenta con 16 datos desagregados que les permiten a las personas conocer cómo se relacionan con nuestro servicio y tomar decisiones informadas que les permitan potencializar el consumo eficiente en sus hogares”, afirmó Carlos Mario Restrepo, gerente de Mercado de Enel-Codensa.

    De esta forma, las novedades implementadas durante el primer semestre del año se encuentran distribuidas en las siguientes tres secciones de la factura:

    1. Comportamiento consumo de energía

    Esta gráfica está ubicada en la parte frontal de la factura y, como su nombre lo indica, contiene toda la información asociada al consumo de energía del cliente.

    La primera novedad que hay que destacar es el número de días facturados. Si bien las personas siempre han conocido el rango de fechas que abarca el periodo facturado, la compañía consideró importante hacer explícita la cantidad de días que componen dicho ciclo, teniendo en cuenta que normalmente varía entre 28 y 32 días, y que, por temas de festivos o razones de fuerza mayor, puede disminuir o incrementar. 

    De esta forma, si en el mes A el periodo facturado fue de 28 días y en el mes B de 32, el valor de la factura aumenta en el segundo mes sin que esto necesariamente implique un incremento en el consumo de energía. Lo importante es que la suma de días al final del año sea de 365 días y para año bisiesto de 366 días. 

    En este apartado, Enel-Codensa también agregó la cajetilla de consumo diario, expresado en kilovatios hora (kWh), y el valor diario en pesos colombianos, el cual estaba ubicado en el respaldo de la factura. Estos datos son calculados tomando como base el consumo y valor mensual, y dividiéndolos por el número de días facturados, lo que les permite a los clientes medir el comportamiento diario de su consumo periodo a periodo. Por último, ahora los clientes pueden observar una línea que atraviesa las barras de la gráfica y que hace referencia a su consumo promedio durante los últimos seis meses. Con ella, pueden visibilizar fácilmente si en el periodo facturado tuvieron una variación significativa en su consumo de energía y explorar las razones por las que se ha podido presentar esta situación.

    2. Avisos informativos

    Debajo de la gráfica ‘Comportamiento del consumo de energía’, se encuentra la sección de avisos informativos. Durante 2020, este espacio estuvo destinado principalmente a brindar información sobre los alivios otorgados durante la emergencia sanitaria y este año ha sido habilitado para retomar el semáforo que alerta a los clientes sobre posibles variaciones en su medidor y consumo de energía.

    Como es de esperarse, el semáforo puede arrojar tres colores y ocho mensajes diferentes, de acuerdo con la situación presentada en cada predio.

    •  Verde: Enel-Codensa tuvo acceso a la lectura del medidor y por ello fue posible realizar la lectura real del consumo. Además, el consumo de energía se encuentra dentro de lo habitual.
    • Amarillo: Enel-Codensa tuvo acceso a la lectura del medidor y por ello fue posible realizar la lectura real del consumo. Sin embargo, el consumo presentó una variación.
    • Rojo: Enel-Codensa identificó una variación representativa en el consumo de energía o alguna novedad en el medidor del cliente. En este último caso, la Compañía no pudo realizar la lectura real del consumo y tuvo que proceder con el promedio del mismo.

    Es importante tener en cuenta que entre las novedades del medidor se destaca la imposibilidad de realizar la lectura por la falta de acceso a este. En dicho caso, la compañía debe promediar la energía que el cliente consumió en los últimos seis meses y facturar dicho valor. Sin embargo, una vez el cliente reporte su lectura real a través del Fonoservicio, la App Enel-Codensa o la página web, la compañía procederá a efectuar los ajustes respectivos en un próximo periodo de facturación. Ahora bien, si se presenta una variación significativa en el consumo, el cliente debe preguntarse si hay más personas conviviendo en su hogar, si permanece más tiempo en casa, si realizó la instalación de nuevos equipos eléctricos o si hay aparatos electrónicos dañados o que no estén en óptimas condiciones para su usabilidad. Una vez identificada la causa, el cliente podrá implementar algunas estrategias de ahorro de energía que puede consultar en la página web de Enel-Codensa.

    3. Otros cobros asociados a energía

    En el respaldo de la factura se encuentra la sección ‘Otros cobros asociados a la energía’ y en la parte inferior hay un signo de exclamación que contiene información sobre las medidas a implementar si no se realiza el pago oportuno de la factura. Dentro de este apartado, Enel-Codensa ha incluido el valor que se le cobraría al cliente en caso tal de que la compañía deba realizar la reconexión del servicio ante una suspensión, el cual puede ser de hasta $67,960 pesos para los clientes residenciales, de acuerdo con los costos publicados en el Pliego Tarifario. Para evitar llegar a esta instancia, es importante que el cliente tenga presente la fecha de pago oportuno y la fecha de suspensión, las cuales puede encontrar en esquina superior derecha de la misma página. Ahora bien, si tienes dificultades para pagar la totalidad de tu factura, puedes comunicarte con Enel-Codensa a través de sus canales de atención para acceder a las facilidades y acuerdos de pago que ha dispuesto la compañía.  
  • Conoce los ajustes de horario de algunas rutas de TransMilenio

    A partir del 17 de julio, diferentes rutas troncales retoman su horario habitual, conoce a continuación estos servicios:

    Las siguiente rutas retornan a su horario habitual los sábados:

    • B10 Portal Norte: sábados de 5:30 a.m. a 9:30 p.m.
    • B11 Portal Norte: sábados de 6:00 a.m. a 9:30 p.m.
    • B13 Portal Norte: sábados de 5:30 a.m. a 9:30 p.m.
    • B14 Portal Norte: sábados de 5:00 a.m. a 10:00 p.m.
    • B23 Portal Norte: sábados de 5:30 a.m. a 10:00 p.m.
    • C19 Portal Suba: sábados de 5:00 a.m. a 10:00 p.m.
    • D10 Portal 80: sábados de 6:00 a.m a 10:00 p.m.
    • D20 Portal 80: sábados de 6:00 a.m. a 8:00 p.m.
    • F14 Portal Américas: sábados de 6:00 a.m. a 10:00 p.m.
    • G11 Portal Sur: sábados de 6:30 a.m. a 10:00 p.m.
    • G47 Portal Sur: sábados de 5:00 a.m. a 11:00 p.m.
    • H13 Portal Tunal: sábados de 6:30 a.m. a 10:00 p.m.
    • H20 Portal Usme: sábados de 6:30 a.m. a 8:00 p.m.
    • J24 Universidades: sábados de 5:30 a.m. a 8:30 p.m.
    • L18 Portal 20 de Julio: sábados de 5:30 a.m. a 9:30 p.m.

    Las siguientes rutas ampliaran su horario una hora más temprano los días sábados:

    • 3 Ruta fácil Portal Usme: sábados de 4:00 a.m a 11:00 p.m.
    • B72 Portal Norte: sábados de 4:30 a.m. a 11:00 p.m.
    • B75 Portal Norte: sábados de 4:00 a.m. a 11:00 p.m.
    • D21 Portal 80: sábados de 5:00 a.m. a 11:00 p.m

    Las siguientes rutas ampliaran su horario media hora más temprano los días sábados:

    • 1 Ruta fácil: sábados de 4:30 a.m. a 11:00 p.m
    • 2 Ruta fácil: sábados de 4:30 a.m. a 11:00 p.m
    • 3 Ruta fácil Concejo de Bogotá: sábados de 4:30 a.m a 11:00 p.m.
    • 4 Ruta fácil: sábados de 4:30 a.m. a 11:00 p.m
    • 5 Ruta fácil: sábados de 4:30 a.m. a 11:00 p.m
    • 6 Ruta fácil: sábados de 4:30 a.m. a 11:00 p.m
    • 7 Ruta fácil: sábados de 4:30 a.m. a 11:00 p.m
    • 8 Ruta fácil: sábados de 4:30 a.m. a 11:00 p.m
    • B12 Portal Norte: sábados de 4:30 a.m. a 9:30 p.m.
    • B18 Portal Norte: sábados de 4:30 a.m. a 9:30 p.m.
    • B28 Portal Norte: sábados de 4:00 a.m. a 8:00 p.m.
    • B44 Portal Norte: sábados de 4:00 a.m. a 11:00 p.m.
    • H17 Portal Usme: sábados de 4:30 a.m. a 8:00 p.m.
    • H21 Portal Usme: sábados de 4:30 a.m. a 11:00 p.m.
    • J23 Las Aguas: sábados de 4:00 a.m. a 11:00 p.m.
    • K10 Portal El Dorado: sábados de 4:30 a.m. a 11:00 p.m.

    Deberías leer: Planetario de Bogotá lanza curso de astronomía observacional

    Entérate de los ajustes de horarios de algunas rutas troncales

     

  • Caño de Engativá se está convirtiendo en basurero y foco de inseguridad

    Caño de Engativá se está convirtiendo en basurero y foco de inseguridad

    Residentes de un barrio en la localidad de Engativá denuncian que uno de los canales del sector está siendo utilizado como botadero de basura y campamento permanente de habitantes de calle y migrantes.

    Habitantes del barrio Florida de la localidad de Engativá manifiestan su preocupación por el incremento de basuras e inseguridad que se presenta en los alrededores del canal los ángeles.

    Puede interesarte: Así avanza el proceso de vacunación COVID-19 en personas habitantes de calle

    “Hemos tenido bastantes problemas desde que llegaron los migrantes. Se hospedan acá con sus carretas, lo han cogido como centro de acopio y lo que no les sirve lastimosamente lo arrojan al canal de Los Ángeles. Se está convirtiendo en un problema social”, afirmó Gustavo Chávez, presidente comunal.

    Según los ciudadanos, se trata de grupos de migrantes y habitantes de calle, quienes además de desechar la basura, construyen cambuches y habitan en el canal generando una situación social delicada. Son familias enteras que conviven a la intemperie. 

    “En una ocasión, hace un poco más de una semana, intentaron robar un camión repartidor de gaseosa”, sostuvo el vecino Óscar Castellanos.

    Esta tarde se llevará acabó una reunión de integrantes de la junta de acción comunal, líderes del sector y la alcaldesa local de Engativá para buscar una salida que facilite la reubicación de estas personas y así brindarles opciones que permitan mejorar su condiciones de vida.

  • La Séptima Papeleta: el movimiento social que cimentó el camino hacia la Constitución de 1991

    La Séptima Papeleta: el movimiento social que cimentó el camino hacia la Constitución de 1991

    “30 años de la Constitución del 91, la promesa congelada” es el nuevo especial de Capital, con el que busca conmemorar las tres décadas desde la creación de la carta magna de la nación, mediante una serie de entrevistas a los personajes que vivieron, de primera mano, todo el proceso entorno a la Asamblea Nacional Constituyente.

    Uno de esos personajes, y que nos acompañó en esta oportunidad, es Fernando Carrillo Flórez; uno de los principales promotores de los movimientos juveniles de esa época y quien además ha sido procurador, ministro de Justicia y ministro del Interior.

    Carrillo fue uno de los principales promotores del movimiento conocido como la Séptima Papeleta, que dio origen a la Constitución de 1991, y posteriormente miembro de la Asamblea Constituyente.

    El 11 de marzo de 1990, gana la Séptima Papeleta en un conteo informal -dicho movimiento fue más simbólico que institucional- y ese mismo día se eligieron los miembros del Congreso y el presidente de la república, que en esa oportunidad fue César Gaviria.

    Posteriormente, el 9 de diciembre de 1990 se elige la Asamblea Nacional Constituyente y empieza el nacimiento de una nueva constitución para Colombia.

    ¿Qué diferencia a la juventud de la Séptima Papeleta de la juventud actual?  

    “Yo creo que hay un gran denominador común y es el momento constituyente, las sociedades tienen momentos constituyentes, tienen momentos de transformaciones. Los momentos constituyentes más importantes de la historia de Colombia han sido: el plebiscito de diciembre de 1957, que creó el Frente Nacional y en donde la primera mujer votó en Colombia; los intentos de ampliar la Constitución de Núñez de 1886; y el que estamos viviendo hoy en día”, aseguró Carrillo.

    Según el principal promotor de la Séptima Papeleta, la herencia que los jóvenes colombianos de esta generación le dejarán al país es el desarrollo social de la Constitución; es decir, que lo que reza en el papel se vea plasmado en las calles y vivido en la cotidianidad de los ciudadanos.

    ¿Cómo se configuró la Séptima Papeleta?

    “Fue una coincidencia muy feliz de muchos factores dentro de la tragedia, como pasa en este país. En un país tan violento como este, llega un momento donde parece que se toca fondo y comienzan a buscarse los consensos, como puede suceder ahora”, respondió el promotor del movimiento juvenil.

    Carrillo, además, consideró que existe una clara similitud entre ambas generaciones.

    “Yo creo que la semilla que nosotros planteamos en el 91 fue una semilla de lo que hoy se llama democracia deliberativa; que no únicamente basta con participar, sino con reflexionar para participar, intervenir en las propuestas”, agregó.

    ¿Por qué quienes cimentaron el camino hacia la Constitución del 91 no tuvieron mucha representatividad en la Asamblea Constituyente?

    El movimiento juvenil de la Séptima Papeleta, incluyendo otros movimientos juveniles y estudiantiles, fue el que abrió el camino para que se convocara al proceso de creación de la Constitución de 1991. Empero, los miembros de los diferentes movimientos juveniles no tuvieron mucha participación en la Asamblea.

    “Yo creo que fue por la inexperiencia en materia política, por la forma como la clase política un poco desestimó la importancia de las elecciones a la Constituyente (…) Me parece que, en el caso del movimiento estudiantil, fue una iniciativa ciudadana que, a la hora de materializarla en un partido político, no tenía las condiciones para generar más representatividad”, narró Carrillo.

    ¿Qué se podría traer de ese diálogo del 91 a la calle, ahora?

    “Yo pienso que un denominador común, de nuevo, con la situación de 1989 es la gran incertidumbre de los colombianos en relación con el futuro. Hace 30 años se hablaba de la inviabilidad de país, hoy en día la gente no sabe qué es lo que viene y eso es dramático; a esto se le suma la falta de credibilidad de las instituciones y la falta de confianza hacia las soluciones tradicionales, eso no pasaba en 1989”, sostuvo Carrillo.

    Asimismo, mencionó que lo primero en lo que hay que trabajar es en el déficit social que está en la calle: “Yo creo que todas esas nuevas ciudadanías son producto de la Constitución de 1999, producto de ese país que no tenía posibilidades de expresión hasta 1989”.

    Como solución, propuso una salida de carácter social y un reconocimiento al papel de las universidades como alternativa para salir de la crisis social que vive el país.

    “Yo creo que la carta que enviaron los rectores a la crisis es una señal clarísima de una salida ciudadana. Aquí los partidos políticos solo inspiran desconfianza en este momento, hasta que demuestren lo contrario. Definitivamente aquí hay unos liderazgos nuevos”, puntualizó.

    ¿Hubo algo que le hiciera falta a la Constitución en cuanto a mecanismos de inclusión?  

    El Artículo 1 de la Constitución Política de Colombia reza: “Colombia es un Estado social de derecho organizado en forma de República unitaria, descentralizada, con autonomía de sus entidades territoriales, democrática, participativa y pluralista, fundada en el respeto de la dignidad humana, en el trabajo y la solidaridad de las personas que la integran y en la prevalencia del interés general”.

    Sin embargo, una de las mayores críticas que se le hace al Estado es la falta de inclusión política de comunidades como los indígenas, LGBTI y las poblaciones afro y palenquera.

    “Yo estoy absolutamente convencido de que no es un tema constitucional, es un tema de cultura política, es un tema de relaciones sociales, es un tema de creer que aquí hay una serie de personajes que tienen los mismos derechos que uno, pero que son marginales a la hora de la toma de decisiones y que están allí casi de manera decorativa”, concluyó el promotor de la Séptima Papeleta, Fernando Carrillo.

    Esta fue una de las múltiples entrevistas que Capital hará en su especial “30 años de la Constitución del 91, la promesa congelada”, indagando respecto a los retos, pormenores, aciertos e historias que engloban a la constitución que en la actualidad nos rige y a la que aún le faltan muchos retos por superar: la Constitución Política de 1991.

    Conéctate al especial de Capital para ver la entrevista completa.

  • ¿Cuánto cuesta una investigación privada en Bogotá?

    ¿Cuánto cuesta una investigación privada en Bogotá?

    Con ojos bien abiertos y ahuyentando la mentira, así viven los detectives privados que van tras la verdad por las calles de la capital. Yeison Villamil se dedica a esta labor hace 9 años y nos cuenta algo sobre su trabajo.

    Según el investigador, un detective en Bogotá se dedica a realizar investigaciones desde tipo personal, familiar, corporativo y penal.

    Lee también: ¿Cómo funciona el servicio de detectives privados en Bogotá?

    Yeison ha trabajado en casos de infidelidad, homicidios y trabajos ilegales.

    “Una familia me contrató porque estaba tratando ubicar a un menor el cual estaba inmiscuido en temas de droga, cuando existía el Bronx”, contó el investigador.

    ¿Cuánto puede llegar a costar el trabajo de un detective privado?

    Según Villamill, el servicio de investigación a bajo costo, en promedio, está alrededor de los $300.000 y el más costoso $6.000.000.

    Más información: ¿Por qué son cada vez más frecuentes los divorcios en Colombia? 

    Amplía la información en Capital en Línea.

    Te puede interesar: La infidelidad en las relaciones de pareja.

  • Las Aguas, el misterio de una fotografía

    Las Aguas, el misterio de una fotografía

    Esta historia empieza con una fotografía, enviada por Esteban Cruz Niño, escritor e investigador de misterios de la ciudad.

    La imagen era esta, fechada en en 1868, correspondiente al actual vecindario de las Aguas en el centro de Bogotá. 

    Capital en Línea
    Capital en Línea.

    Semejante documento gráfico le interesó al escritor a tal grado que decidió obrar como buen ciudadano y someterla a una aplicación para colorear.

    Te puede interesar: ¿Sabes qué es una chumacera? Te explicamos algunos términos de mecánica

    Luego de compartir la foto en redes, el material se hizo viral con prontitud y al cabo de uno o dos minutos ya se habían levantado reacciones amigables hasta las incrédulas. Por fortuna un tuitero curioso con el nombre Cristian Padilla Rincón entró en la polémica.

    “Soy Cristian Padilla aficionado a la geografía y georeferencia por medios digitales, he propuesto el punto donde se tomó la fotografía. Yo no podía creer por un lado que eso fuera en Las Aguas, lo interesante es que el lugar tenía un punto aproximado donde empezar”, señaló Padilla. 

    Deberías leer: ¿Sabes qué significan las palabras ‘choro’, ‘foqueado’ o ‘guandoca’?

    Con el título de la fotografía: Bogotá desde Las Aguas y con su intuición como brújula Cristian empezó a ubicar algunos puntos de referencia. 

    ¿Quieres conocer de dónde se tomó exactamente esta imagen? 

    Amplía la información en Capital en línea.

     

  • Curiosidades y leyendas de la calle 10 en Bogotá

    Curiosidades y leyendas de la calle 10 en Bogotá

    Si hay una calle en Bogotá que merece ser explorada en profundidad, esa es la calle 10, cada uno de sus rincones y adoquines nos relatan una historia particular, consciente de ello los creadores del fansign: recorridos para el mapa calle 10, nos contaron muchas de las historias del centro de la ciudad.

    Arrancamos en la carrera primera este, donde reposa imponente la iglesia de Nuestra Señora del Destierro y Huida a Egipto, situada en la parte alta la Candelaria, tiene su origen en una antigua ermita que comenzó a ser construida en 1.633 por iniciativa del clérigo Jerónimo de Guevara y Troya

    Te puede interesar: Identidad Pacífica: nueve años de sabor pacífico en Bogotá

    La mujer vestida de banco:

    Segundo punto del recorrido, en la carrera cero o conocida como la calle los fantasmas, cuentan que todos los viernes y sábado sobre las 8:00 de la noche pasa una chica con vestido de matrimonio, se presume que es una novia que nunca llegó al altar.

    El ingeniero:

    Cuenta la leyenda que un hombre hizo un trato con el diablo para poder terminar la calle, se supone que tenía que tener 34 piedras sin embargo sólo pusieron 33, desde entonces escucha vagar el fantasmal, ¡pobre ingeniero que no pudo cumplir con el pacto!

    Deberías leer: El vogue: expresión artística de resistencia en Colombia

    El fantasma de la Casaca Verde:

    En la carrera tercera encontramos la historia de este fantasma quien habría aparecido en el edificio donde está la fundación Gilberto Alzate Avendaño, cuenta que esta alma golpea tres veces en una de las paredes de la casa y después desaparecen. 

    Conoce el resto del recorrido en y amplía la información por Capital en línea

     

  • ¿Quiénes son los dueños de TransMilenio?

    ¿Quiénes son los dueños de TransMilenio?

    TransMilenio es el sistema de movilidad propiedad de todos los bogotanos. Es una empresa constituida para garantizar una movilidad eficiente que beneficie la productividad de la capital y por eso, grupos malintencionados lo han convertido en blanco de ataques durante las últimas semanas. Muchas dudas e información falsa han rodeado al sistema de transporte que a diario moviliza más de 2,5 millones de personas y se generan cuestionamientos sobre su propiedad, sobre el destino del recaudo y otros mitos que afectan el sentido de pertenencia de los ciudadanos sobre los bienes públicos. Portal Bogotá entrevistó a Felipe Ramírez, gerente del Sistema, quien aclaró algunas de las dudas más recurrentes:

    Portal Bogotá: ¿Quiénes son los dueños de TransMilenio y cómo está dividida la participación accionaria?

    Felipe Ramírez: Lo primero que hay que resaltar es que TransMilenio es de la ciudad y de todos lo bogotanos. La Empresa de Transporte del Tercer Milenio S.A. – TransMilenio S.A,  se constituyó bajo la forma conjunta de sociedad por acciones del orden Distrital, con la participación exclusiva de entidades públicas. Su objeto está circunscrito en la gestión, organización y planeación del servicio integrado de transporte público urbano de pasajeros en el Distrito Capital y su área de influencia, bajo las modalidades de transporte terrestre automotor, transporte férreo y sistemas alternativos de movilidad como el cable aéreo, entre otros. La composición accionaria de TransMilenio S.A. está dividida así:

    • Distrito Capital (Alcaldía Mayor de Bogotá): 73,38%
    • IDU: 9,95%
    • Instituto Distrital de Turismo: 3,35%
    • Unidad Administrativa de Rehabilitación y Mantenimiento Vial: 3,33%
    • Empresa de Renovación Urbana (ERU): 3,33%
    • IDIGER: 3,33%
    • Instituto Nacional de Patrimonio Distrital: 3,33%

    PB: ¿Por qué el Sistema es una empresa?

    FR: El Concejo de Bogotá aprobó el proyecto para la creación del sistema por medio del acuerdo 04 de 1999, que autorizó al alcalde mayor, en representación de Bogotá D.C., para participar en conjunto con otras entidades del orden distrital en la constitución de la Empresa de Transporte de Tercer Milenio, TransMilenio S.A., dada el 13 de octubre de 1999 como sociedad por acciones, bajo la forma de sociedad anónima de carácter comercial con aportes públicos. TransMilenio S.A. es el ente gestor del sistema, la entidad encargada de coordinar los diferentes actores, planear, gestionar y controlar la prestación del servicio público de transporte masivo urbano de pasajeros, y tiene la responsabilidad de la prestación eficiente y permanente del servicio.

     

    PB: ¿De dónde provienen los ingresos de la empresa TransMilenio S.A. y qué se hace con ellos?

    FR: Los ingresos de TransMilenio S.A. provienen de las participaciones en el sistema y de la explotación colateral. Con esos ingresos se cubren los gastos de funcionamiento y parte de las necesidades de inversión.

     

    PB: ¿Cuál es el proceso administrativo cuando las estaciones o los buses son dañados, vandalizados o sufren daños por algún incidente de tránsito?

    FR: Es importante entender que los recursos para recuperar las afectaciones al Sistema tras los ataques vandálicos provienen de los impuestos de todos los ciudadanos de Bogotá y otros costos son asumidos por las aseguradoras de los operadores. En referencia a la reclamación de seguros lo primero que se hace es evaluar con el área técnica de Modos Alternativos de TransMilenio S.A. y un perito de la compañía de seguros para establecer el estado de la infraestructura del sistema, estimar esos daños y efectuar la reclamación para que la compañía de seguros reconozca ese siniestro. Paralelo a este proceso se adelantan los trabajos para recuperar la estación. Del mismo modo, los buses de los componentes troncal y zonal del sistema están cubiertos por pólizas de seguros por parte de los propietarios de estos, (concesionarios o el concesionario proveedor de flota).

     

    PB: ¿Cuánto tiempo puede tomar recuperar una estación vandalizada?

    FR: Por la magnitud de los daños a la infraestructura, la recuperación total del sistema puede tomar hasta 6 meses. El presupuesto para arreglar el sistema va a tener que salir de otros rubros, lo que quiere decir que la ciudad va a tener que disminuir la inversión en algunos proyectos para recuperar el sistema que es un servicio esencial. 

     

    PB: ¿De dónde salen los recursos para resolver los daños? ¿Por qué eso afecta a todos los bogotanos?

    FR: Provienen de las pólizas contratadas para amparar este tipo de riesgos. Estos seguros se contratan anualmente y en la medida en que se generan este tipo daños y su consecuente reclamación, el costo de la prima anual aumenta. Esto hace que la entidad requiere una mayor transferencia para cubrir ese gasto, que proviene de los impuestos recaudados en Bogotá. Es ahí donde se puede interpretar que estos daños «los pagamos todos los bogotanos».

     

    PB: ¿De dónde proviene el dinero para construir, por ejemplo, la última troncal que irá por la avenida 68?

    FR: Se concibió el proyecto Primera Línea del Metro de Bogotá – tramo 1, cuyo componente férreo se declaró de importancia estratégica mediante el Documento CONPES 3900. Las troncales alimentadoras de la Primera Línea de Metro de Bogotá, susceptibles de cofinanciación por parte del Gobierno Nacional, definidas en el Documento CONPES 3882 corresponden a: 1. Avenida Ciudad de Cali entre la avenida de Las Américas y avenida Circunvalar del Sur (en adelante avenida Cali). 2. Avenida carrera 68 desde la avenida carrera séptima hasta la autopista sur (en adelante avenida 68). El Documento CONPES 3945 de agosto de 2018 garantizó los recursos de estas troncales alimentadoras. Finalmente, los recursos se encuentran soportados en el Convenio de Cofinanciación 002 de 2018, firmado entre la Nación y Bogotá D.C. el día 14 de noviembre de 2018.

     

    PB: ¿Por qué se lee en las comunicaciones del Distrito que las troncales ahora son alimentadoras del Metro?

    FR: La primera línea del metro tiene un cubrimiento específico y necesita de TransMilenio en sus diferentes componentes para que sea realmente eficiente y pueda movilizar a otros destinos a los usuarios. La visión y modelo de desarrollo le apuesta a un Sistema Integrado de Transporte  multimodal que incluya las bicicletas, Sistemas BRT, Metro, cables aéreos, buses Alimentadores y aceras para quienes optan por caminar.

     

    PB ¿Por qué es tan importante TransMilenio para la movilidad de Bogotá? ¿Qué se espera de este sistema en el futuro?

    FR: Transmilenio, en sus tres componentes, mueve a la mayor parte de los bogotanos. En un día hábil tradicional antes de pandemia, el sistema movilizaba a más de 4 millones de usuarios, lo que permite evidenciar la importancia de este. El sistema avanza en la construcción de nuevas troncales que están contempladas en el plan de desarrollo de la capital, en la ampliación de su infraestructura como son estaciones troncales y la renovación de flota y llegada de nuevos buses de mejor tecnología, amigables con el aire de la capital. Para el componente zonal del SITP, TransMilenio también le ha apostado a una renovación del parque automotor con 1.485 buses eléctricos. Hoy Bogotá está ranqueado después de varias ciudades de China como la ciudad con más flota de transporte publico eléctrica o de cero emisiones del mundo. 

     

    PB: Un mensaje para inspirar a los bogotanos a cuidar TransMilenio.

    FR: TransMilenio es el sistema de transporte público de Bogotá y de quienes se movilizan en ella. Tiene como única misión prestar un servicio público esencial, es el medio por el cual los trabajadores, estudiantes, la clase obrera e industrial de la ciudad pueden llegar a sus trabajos y retornar a sus hogares. Afectar y destruir las estaciones y buses del sistema solo desmejora la calidad del servicio e impide el normal desarrollo de la economía de la ciudad. La invitación es a cuidar lo que es nuestro, lo que nos sirve a diario, es un sistema que avanza para mejorar la calidad de su servicio, viene de varios años de atraso en infraestructura y destruirlo solo retrasará el buen desarrollo de lo que tenemos. Hay que blindar el sistema desde procesos sociales de construcción de conciencia colectiva, apoyo comunitario y solidaridad, para aumentar la valoración de los bienes públicos como el transporte y especialmente reconocer el impacto que estos ejercen en el desarrollo de las personas, la vida social y las ciudades.

  • Historia de Radio Sutatenza, emisora de los campesinos desde 1947

    Historia de Radio Sutatenza, emisora de los campesinos desde 1947

    Radio Sutatenza, según el historiador – experto, Juan Pablo Angarita, fue una empresa educativa orientada a impulsar el desarrollo de los campesinos del país, que funcionó entre 1947 y 1994.

    Su gestora fue Acción Cultural Popular (ACPO), una entidad de origen católico cuyo interés era disminuir las abismales distancias entre la calidad de vida rural y la urbana, a través de la educación a distancia en nociones básicas.

    Su sistema de acción combinó tecnologías de comunicación con un modelo de Educación Fundamental Integral (EFI), mediante el cual, promovió campañas para generar cambio social en el campo colombiano.

    ACPO estableció una gran red de medios en más de 900 municipios del territorio nacional; sin embargo, nació como una pequeña gestación radial en el municipio de Sutatenza, Boyacá en 1947 a cargo del joven sacerdote José Joaquín Salcedo.

     Más información: Crónicas Capital: los radioaficionados tienen la palabra. 

    Más de 6.000 campesinos pudieron tener acceso a una emisora educativa, que después de un crecimiento sostenido durante toda la década 1950, pudo llegar a ser escuchada en casi todo el territorio nacional. ACPO reportó sintonía desde Cuba, Alemania, Nigeria y Nueva Zelanda entre otros lugares del mundo.

    El sistema estaba compuesto por la emisora el Semanario El Campesino, la colección de Libros de la Biblioteca del Campesino, una serie de cartillas dedicadas a tema de alfabetización, números, espiritualidad, tierra, familia, todo un sistema que, alrededor de la educación, había conformado también formas de articulación de la vida comunitaria.

    El sistema recibió innumerables reconocimientos, por ejemplo, en los años 50 por ejemplo la UNESCO recomendó al programa como una manera de luchar contra el analfabetismo en contextos rurales en América Latina, en África, en Asia.

    También, ACPO fue reconocido por su apoyo a la implementación a la reforma agraria, por su incentivo al cooperativismo y la producción agrícola y por el apoyo a la organización de la Asociación Nacional de Sueños Campesinos y también fueron intervenidas por parte del gobierno norteamericano y del estado colombiano como una forma de hacer contrapeso a los movimientos guerrilleros de transformación social, revolucionarios de la época.

    Lee más: La radio, el medio de aprendizaje para las poblaciones más vulnerables del país.

    También recibió innumerables críticas. En los años 50, por parte de grupos políticos que sospechaban de su vinculación con la iglesia católica. También se preguntaban sobre el origen de sus fondos por su cercanía con el Ministerio de Educación, con los conservadores, con la dictadura, con los liberales, venían ataques desde todos los flancos políticos.

    Otros de sus aportes principales, fue esta idea de que la educación nos hace libres, era una de las consignas para invitar a los campesinos a participar del movimiento radiofónico y a formarse de manera autónoma.

    En contrapeso con la debilidad del sistema educativo estatal colombiano, en muchas regiones del territorio nacional, Radio Sutatenza logró establecer una red de medios con gran incidencia sobre la vida social.

    Por último, me gustaría resaltar que el archivo de Radio Sutatenza ACPO se encuentra preservado en la Biblioteca Luis Ángel Arango del Banco de la República desde 2008.

    Amplía la información a través de Capital en línea.

    Te puede interesar: Conozca sobre la nueva Radio Sutatenza que funciona de manera virtual. 

Signos en red Signos en red