Autor: Canal Capital

  • Bogotá se prepara para el 19º Festival de Teatro y Circo: un encuentro de Arte y Cultura

    Bogotá se prepara para el 19º Festival de Teatro y Circo: un encuentro de Arte y Cultura

    El vibrante panorama cultural de Bogotá se alista para recibir la  edición 19 del Festival de Teatro y Circo, un evento que promete transformar la ciudad en un epicentro de creatividad y entretenimiento.

    Este año, el festival, organizado por el Instituto Distrital de las Artes (Idartes), destaca por su enriquecedor programa que incluye una amplia variedad de presentaciones teatrales y circenses, y se llevará a cabo del 9 al 19 de agosto.

     

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    Un festival de gran tradición

    El Festival de Teatro y Circo de Bogotá ha consolidado su reputación como uno de los eventos culturales más significativos del país. Cada año, atrae a una audiencia diversa, ansiosa por experimentar el mejor talento nacional e internacional en el campo del teatro y el circo.

    La edición 2024 no es la excepción, con una propuesta que incluye espectáculos innovadores, talleres interactivos y actividades comunitarias que buscan fomentar el amor por las artes escénicas.

     

    Programación artística y cultural

    La programación de este año promete una experiencia única para los asistentes. Se presentarán compañías y artistas de renombre, tanto locales como internacionales, que ofrecerán actuaciones que van desde teatro clásico y contemporáneo hasta impresionantes números de circo.

    El festival se caracteriza por su capacidad para integrar distintos estilos y enfoques artísticos, ofreciendo un abanico de opciones que satisfacen los gustos de todos los públicos.

    Además de las funciones principales, el festival incluirá talleres dirigidos a jóvenes y adultos que desean explorar el mundo del teatro y el circo de manera práctica. Estas actividades no solo ofrecen una oportunidad para aprender nuevas habilidades, sino que también fomentan la participación activa en la vida cultural de la ciudad.

    Este año, el festival contará con 27 escenarios, 60 agrupaciones y personas naturales, 5 conversatorios, 60 puestas en escena, 353 artistas y 8 narradores orales. Encuentra aquí toda la programación.

     

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    El 19º Festival de Teatro y Circo no es solo una serie de eventos; es una celebración de la cultura y la creatividad en su máxima expresión. Idartes invita a las y los ciudadanos a sumergirse en esta experiencia única, disfrutando de la magia y la emoción que el teatro y el circo tienen para ofrecer. Prográmate aquí
     

  • Aumentará el precio de los peajes en Colombia

    Aumentará el precio de los peajes en Colombia

    A partir del jueves 1 de agosto aplicará el aumento en el precio de los peajes que anunció el Gobierno Nacional, mediante el Ministerio de Transporte.

    Por medio de una resolución, el Ministerio de Transporte anunció un aumento en la tarifa de los peajes a nivel nacional. De acuerdo con el documento, desde el jueves 1 de agosto la tarifa aumenta un 4,64 %.

    Este sería el segundo aumento en lo que va del 2024; el primero se hizo el 15 de enero, con un porcentaje de 13,12 %, correspondiente al Índice de Precios al Consumidor (IPC) anual de 2022.

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    Cabe recordar que el segundo aumento para el 2024 se había pensado de 9,28 %, que corresponde al dato de la inflación del 2023. Sin embargo, a través de la resolución, el Gobierno Nacional dejó establecido que para cumplir con el tope tarifario haría falta otro incremento que, según el documento, sería del 4,64 % y debía aplicarse a más tardar en diciembre del 2024.

    “Para facilitar la operación y cobro de la tasa de peaje a los usuarios de la infraestructura de transporte, la tarifa resultante del incremento del IPC anterior será aproximada, por exceso o por defecto, a la centena más cercana”, indicó el Ministerio de Transporte.

    Con estos incrementos graduales pretenden subsanar el déficit generado luego de la orden del Gobierno Nacional, mediante el Decreto 0050 de 2023, de congelar los valores este año con el fin de mitigar el impacto de la inflación.

    La medida aplica para los vehículos que transiten por el territorio nacional por las estaciones de peaje a cargo del Instituto Nacional de Vías (Invías) y de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).

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    ¿Cómo estaba la tarifa de los peajes en Colombia antes del aumento?

    A principios del 2024, el Ministerio de Transporte autorizó el incremento en las tarifas de los precios de los peajes, ubicados en las distintas vías del territorio nacional. La medida entró en vigor desde el 16 de enero de este año, con un alza de 13,12 % (el IPC del 2022) y se le agregó un 2 % correspondiente a la actualización de la tarifa del Fondo de Seguridad Vial (Fosevi).

    Asimismo, se estableció un incremento de 500 pesos a cada vehículo que pase por los peajes de la ANI e Invías. Desde la cartera de Transporte, el recaudo que realizó el Invias permite hacer inversiones para mejorar la malla vial y brindar seguridad a los usuarios.

    *Contenido financiado por el Fondo Único de TIC

  • Construcción de Ciclorrutas entre Bogotá y Sabana Occidente: un impulso a la movilidad sostenible

    Construcción de Ciclorrutas entre Bogotá y Sabana Occidente: un impulso a la movilidad sostenible

    La nueva red de ciclorrutas mejorará la infraestructura de transporte y la calidad de vida, promoviendo la bicicleta como opción sostenible. 

    En el marco del Plan de Desarrollo Departamental ‘Gobernando: más que un plan’, del Instituto de Infraestructura y Concesiones de Cundinamarca dará inicio a esta red de ciclorutas que avanzará con sus primeros 4 kilómetros en el sector la glorieta de Toreros, en Mosquera. 

    En una notable iniciativa para promover la movilidad sostenible y la seguridad de los ciclistas, las autoridades locales han anunciado la construcción de una extensa red de ciclorrutas que conectará Bogotá con los municipios de Sabana Occidente. Esta red, que incluirá más de 70 kilómetros de nuevos carriles exclusivos para bicicletas, transformará la forma en que más de 20,000 ciclistas se desplazan diariamente entre la capital y su área metropolitana.

    La inversión prevista para este proyecto supera los 100,000 millones de pesos, una cifra significativa que subraya el compromiso de las autoridades con el desarrollo de infraestructuras seguras y eficientes para los usuarios de bicicletas. Los beneficios de esta inversión son múltiples y se reflejarán en distintos aspectos de la movilidad y la calidad de vida en la región.

    Beneficios claves de las nuevas ciclorutas

    1. Seguridad mejorada: la principal ventaja de las ciclorutas es el incremento en la seguridad de los ciclistas. Con la construcción de carriles exclusivos, los ciclistas podrán evitar las peligrosas interacciones con vehículos motorizados, reduciendo significativamente el riesgo de accidentes. 
       
    2. Reducción de congestión vehicular: al ofrecer una alternativa eficiente, las ciclorutas ayudarán a aliviar la congestión en las principales vías que conectan Bogotá con Sabana Occidente. Esto no solo mejorará la fluidez del tráfico, sino que también contribuirá a una reducción de las emisiones de gases contaminantes, apoyando los objetivos ambientales de la región.
       
    3. Promoción de un estilo de vida saludable: la accesibilidad de las ciclorrutas animará a más personas a adoptar el uso de la bicicleta como medio de transporte diario. Esto fomentará un estilo de vida más activo y saludable, beneficiando tanto a la salud individual como al bienestar comunitario.

       

    4. Facilitación del acceso: para los más de 20,000 ciclistas que transitan entre Bogotá y Sabana Occidente, las nuevas ciclorrutas ofrecerán una conexión directa y segura entre la capital y los municipios involucrados, como Funza, Mosquera y Madrid. 

    Con una inversión de esta magnitud y la creación de una red de ciclorutas de más de 70 kilómetros se está dando un paso significativo hacia una movilidad más sostenible y segura en la región. La implementación de estas ciclorutas no solo beneficiará a los ciclistas, sino que también aportará a una mejor calidad de vida para todos los residentes al reducir la congestión vehicular y mejorar el entorno urbano.

    La construcción en Los Toreros es solo el comienzo de un proyecto que promete transformar la movilidad en la región y establecer un modelo a seguir para futuras iniciativas en el ámbito de la movilidad sostenible.

  • Distrito anuncia plan piloto de éxodo en Bogotá para los próximos puentes festivos: ¿Habrá pico y placa los sábados?

    Distrito anuncia plan piloto de éxodo en Bogotá para los próximos puentes festivos: ¿Habrá pico y placa los sábados?

    Con el objetivo de mejorar la movilidad en los días de mayor tráfico vehicular, Bogotá implementará un piloto de pico y placa para el éxodo de la ciudad durante el puente festivo del 19 de agosto de 2024. 

    Esta iniciativa surge como respuesta a los resultados positivos observados en el esquema de «pico y placa» regional aplicado en los días de retorno a la capital, bajo la campaña ‘Bogotá, mi Ciudad, mi Casa’.

    Detalles del piloto: 

    Con base en esta información, se realizará un piloto voluntario durante los próximos cuatro fines de semana de puente festivo, comenzando el sábado 17 de agosto. El objetivo es fomentar que los ciudadanos y ciudadanas de Bogotá planifiquen sus viajes con antelación, con la esperanza de mejorar la velocidad de circulación en los nueve principales corredores de salida de la ciudad en un 20%.

    De 6:00 a. m. a 9:00 a. m.: podrán circular los vehículos con placa par. 
    De 9:00 a. m. a 12:00 m.: será el turno de los vehículos con placa impar.

    Esta medida busca distribuir de manera más equitativa el flujo de vehículos que salen de la ciudad, especialmente considerando que aproximadamente 700,000 vehículos de diversos tipos, incluidos autos, motos, buses y camiones, tienden a salir de Bogotá durante los puentes festivos, generando significativos problemas de tráfico.

    Durante el primer semestre de 2024, la Secretaría de Movilidad de Bogotá ha monitoreado los volúmenes de tráfico y las velocidades promedio en los principales corredores de salida de la ciudad. Se ha observado que la congestión vehicular alcanza su punto máximo los sábados en la mañana, con una velocidad promedio especialmente baja alrededor de las 7:00 a. m. Por ejemplo, en la autopista Sur, la velocidad promedio a esa hora apenas alcanza los 7 km/h, mientras que en otras rutas, como la calle 13 y la vía a Cota, se registran velocidades cercanas a los 15 km/h.

    El piloto de pico y placa de éxodo se basa en los resultados exitosos del esquema de retorno, donde se ha registrado un incremento del 20% en la velocidad promedio de los nueve principales corredores de ingreso a Bogotá.

    “Esto hace parte de los esfuerzos que estamos haciendo para lograr mejorar la movilidad. La ciudadanía está desesperada con problemas de movilidad, por ejemplo en la salida de los puentes festivos… No es un pico y placa para los sábados, es una restricción voluntaria y piloto de cuatro fines de semana, solamente en corredores de salida de Bogotá”, expresó el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán.

     

     

    El principal objetivo del piloto es mejorar las condiciones de circulación durante los días de salida masiva de la ciudad. Para ello, se medirán indicadores clave de movilidad, como la velocidad promedio y la reducción de tiempos de viaje, con el fin de evaluar la viabilidad de implementar esta medida de manera permanente.  
     

    Estos son los nueve corredores viales en donde regirá el plan piloto de éxodo:

    Es importante destacar que las excepciones al ´pico y placa´ de éxodo seguirán las mismas reglas que el esquema regional de retorno, con la única excepción de la no aplicación del ´pico y placa solidario´, según lo estipulado por el artículo 5° del Decreto Distrital 003 de 2023.

    *Contenido financiado por el Fondo Único de TIC

    Por David Bautista Dorado. 
     

  • ¡Que empiece la parranda capitalina! Las bandas distritales que subirán a la tarima de Vallenato Al Parque

    ¡Que empiece la parranda capitalina! Las bandas distritales que subirán a la tarima de Vallenato Al Parque

    La leyenda de los juglares vallenatos, cada día más visible, en cada acorde más memorable, indica que las personas, a lomo de mula y con el acordeón al hombro, iban de extremo a extremo de la región Caribe entonando melodías, cantando versos y contándoles historias de tierras no tan lejanas a las y los pobladores maravillados.

    El carácter errante del juglar convirtió el vallenato en un género musical que resiste los embates de los ventarrones, la inclemencia del sol de los desiertos, los caminos agrestes de los bosques y la potencia de la lluvia proveniente de los nubarrones para llegar a zonas incluso ocultas por cordilleras: Bogotá.

     

    Festival Vallenato al parque

     

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    La capital se ha convertido en un escenario fundamental del vallenato y por eso a los Festivales Al Parque llega un gran homenaje a este género musical: Vallenato al Parque 2024, primera edición de este evento cultural, se llevará a cabo este sábado 3 y domingo 4 de agosto, en vísperas, además, del cumpleaños de Bogotá (los 486 años de la ciudad llegan de la mano del Festival de Verano y comienza al son del acordeón).

    Como ocurre con otros Festivales al Parque, en Vallenato destacará la participación de artistas y agrupaciones de Bogotá, ya sea por completar una importante trayectoria musical o por ganar una de las convocatorias distritales.

    ¿Ya las conoces?

    De Bogotá al mundo: el vallenato se palpita en las pantallas de Canal Capital

     

    Gente de Pescaito

    Gente Pescaito en un concierto. Tomada de Facebook

    Esta es una de las agrupaciones ganadoras de la convocatoria distrital para Vallenato al Parque 2024. Tiene una importante trayectoria que los ha posicionado dentro de la escena contemporánea del género en la capital.

    Entre sus éxitos destacan ‘La soledad’ y ‘La recocha’.

    Gente de Pescaito abrirá el telón de Vallenato al Parque 2024: se presentan el sábado, al mediodía, y podrás disfrutarlo por las pantallas de Canal Capital.

     

    Te contamos: ¡Que comience la fiesta! Estos son los festivales musicales de Bogotá para este 2024

    Mau Gatiyo y los Años Maravillosos

    Integrantes de Manu Gatiyo

     

    Combinando la tradición del folclor con temas de actualidad (en una de sus puestas en escena, por ejemplo, hablaron de las deudas y el precio del dólar), Mau Gatiyo y los Años Maravillosos es una agrupación que le apuesta a la nostalgia sin dejar de lado los ritmos contemporáneos, las nuevas combinaciones y la acogida de la nueva ola vallenata.

    Este grupo se presentará el sábado a la 1:25 p.m.

    Gregorio Uribe

    Gregorio Uribe se presentará en horas de la tarde.

    Barba medianamente poblada, sombrero vueltiao y un acordeón protegiéndole los sentimientos incrustados en el pecho: Gregorio Uribe completa una trayectoria musical considerable y ha cosechado distintos éxitos en la nueva escena musical del vallenato capitalino tras estudiar y formarse en Estados Unidos. Entre sus canciones más sonadas aparecen ‘Caribe contigo’, ‘El avispao’, ‘Salomé’ y ‘Hombre absurdo’.

    Recuerda que puedes disfrutar del espectáculo de Gregorio el sábado 3 de agosto, a las 2:50 p.m., con Canal Capital.

     

    Además: Estos son los Festivales al Parque 2024 en Bogotá

    Alfredo Gómez y los Hijos de Majagual

    La parranda llega con Los Hijos de Majagual. Tomada de Facebook

    Autodefinidos como ‘el mejor repertorio sabanero’, esta agrupación, liderada por Alfredo Gómez, combina el sentimiento vallenato auténtico del norte de Colombia con los ritmos capitalinos y las combinaciones de la escena actual del género.

    Temas como ‘Carita de ángel’ o ‘La reina del espacio’ ya hacen parte del repertorio musical de los Festivales al Parque: si bien es la primera vez que suben a la tarima de Vallenato al Parque, ya habían hecho parte de otros eventos musicales de Bogotá como Colombia al Parque.

    Alfredo y compañía amenizarán la tarde de la primera jornada de Vallenato Al Parque: su presentación comienza a las 5:20 p.m. y, como todos los conciertos de ese día, podrás disfrutarlo en las pantallas de Canal Capital.

    Programación Vallenato al parque 2024 - Sábado

    Otros artistas claves para el sábado

    Además de estas grandes bandas distritales, puedes disfrutar de las melodías de cuatro reyes vallenatos: Julián Mojica, oriundo de Nobsa, en Boyacá; Álvaro Meza, Ciro Meza y Jaime Dangond (6:05 p.m.) También habrá espacio para Sara Arango, la Reina Mayor del Festival de la Leyenda Vallenata 2024 (3:30 p.m.), Laura Benítez, soachuna que se convirtió en la reina menor del Festival de la Leyenda Vallenata 2024, estará en tarima (12:40 p.m.) y no te pierdas el cierre con el espectáculo garantizado de Alfredo Gutiérrez (7:10 p.m.)

    Alfredo Gutiérrez estará en Vallenato al Parque

    En otras noticias: Disfruta del Vallenato al Parque por primera vez en Bogotá a través de Canal Capital

     

    ¿Todo listo para cantar a grito herido? Recuerda sintonizar Vallenato Al Parque 2024 en nuestra página web, nuestro canal de YouTube y nuestra señal principal. También te mantendremos al tanto de cualquier novedad en X (antes Twitter), Facebook, Instagram y TikTok.

    ¡A parrandear!

     

    *Contenido financiado por el Fondo Único de TIC

  • El vallenato, entre la dicha y la tristeza: artistas que murieron de forma trágica

    El vallenato, entre la dicha y la tristeza: artistas que murieron de forma trágica

    El viento capitalino, que en ocasiones se extiende sobre los cerros y los envuelve en un manto neblinoso, o que por el contrario desaparece y les da la bienvenida a los soles abrasadores que reposan sobre los edificios y las calles y las siluetas de todo lo que nos rodea, ese viento a veces entra al fuelle de un acordeón que con tan sólo lanzar la primera nota ya despierta ese (no tan) inexplicable sentimiento vallenato en Bogotá.

    Aunque el vallenato es un género musical que tiene su origen en el norte de Colombia, la capital también se ha convertido en un epicentro (¿ya podríamos denominarla como un ‘segundo hogar’?) de las melodías que emergen, como mínimo, con ayuda de un acordeón, una guacharaca, una caja y un buen puñado de sentimientos.

     

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    Por eso, entre el 3 y el 4 de agosto se llevará a cabo la primera edición de Vallenato Al Parque, un nuevo festival gratuito de la oferta cultural de Bogotá. Esta es una forma de homenajear un ritmo que a estas alturas hace parte de la ciudad, le pertenece al país y fascina al mundo entero.

    Compartimos la alegría vallenata pero también lamentamos sus desdichas: varios exponentes del vallenato han fallecido de forma trágica, casi siempre por accidentes vehiculares pero también por rencillas pendientes que dejan al país sumido en el luto: a día de hoy honramos cantándole a grito herido al amor, al dolor, a la desesperanza, a la familia, al folclor y, sobre todo, a la memoria de estos músicos inolvidables.

    Rafael Orozco: ‘Nostalgia / siempre me da cuando me acuerdo de ti’

    En horas de la noche del 11 de junio de 1992, Rafael Orozco salió a la entrada de su casa, en Barranquilla, para conversar con dos integrantes del Binomio de Oro, una de las agrupaciones legendarias del vallenato que Orozco lideró hasta el último de sus días.

    Mientras departía con ellos, un delincuente motorizado llegó y le propinó nueve disparos que le causaron la muerte.

    Según reseñas de periódicos en aquel entonces (sumado a la investigación de las autoridades que incluso dio rápidamente con alias Tato, el sicario que silenció a una de las voces más reconocidas del género en Latinoamérica), el autor intelectual del crimen fue el narcotraficante José Fiallo Jácome, ‘El Nano’, pues al parecer hubo una rencilla sentimental entre el artista y ‘Nano’ por una mujer: María Angélica Navarro, quien más adelante se convertiría en la esposa de un importante político colombiano, admitió un romance con el cantante vallenato en el transcurso de la investigación que la vinculó. Ella declaró, el 26 de junio de 1992, ante la jueza 17 de Instrucción Criminal (pero esa es otra historia).

     

    Te contamos: La magia del acordeón y el vallenato

     

    El asesinato de Rafael Orozco dejó una huella insondable en el vallenato de la época. El eco de los nueve proyectiles también retumbó en la capital: para ese entonces este género era uno de los más pedidos en la rumba capitalina y canciones del Binomio de Oro (grupo conformado por Rafael Orozco e Israel Romero en 1976) como ‘Muere una flor’, ‘La parranda es pa’ amanecer’, ‘Nostalgia’, ‘La creciente’ y ‘Dime pajarito’ siguen sonando en quienes recuerdan con aprecio a uno de los máximos exponentes musicales de la época.

    Juancho Rois: el alma del acordeón que acompañó a Diomedes en la cima

    Diomedes Díaz y Juancho Rois

    Diomedes Díaz ha sido uno de los artistas más exitosos del vallenato. Su historia, entre luces y sombras, ha logrado llevar su nombre a lo más alto del género. Sin embargo, su voz no sería lo mismo sin la melodía acompasada por sus diferentes acordeoneros: en una de sus canciones, por ejemplo, le agradece la primera oportunidad a Nafer Durán. También tuvo a su lado a otros grandes músicos como Nicolás ‘Cocha’ Molina e Iván Zuleta.

    Pero entre todos, para las y los amantes del vallenato el mejor fue Juancho Rois.

    Con Juancho ‘el conejo’ Rois, Diomedes grabó canciones memorables como ‘Tú eres la reina’, ‘El cóndor herido’, ‘amarte más no pude’ y ‘Por qué razón’. Su talento para el acordeón se le adjudicó al empirismo: desde muy joven empezó a practicar y poco a poco volvió el instrumento una extensión de los dedos y las notas una prolongación del alma.

    Rois murió a los 35 años, el 16 de octubre de 1994, en un accidente aéreo. Según las reseñas de diarios de la época, se dirigía a un concierto privado en El Tigre, Venezuela, en compañía de otros miembros de la agrupación de Diomedes Díaz: junto con Rois fallecieron el bajista Rangel Torres y Eudes Granados, técnico de acordeones, además del piloto de la aeronave.

    Sobrevivieron Tito Castilla, encargado de la caja, y Jesualdo Ustáriz, el dueño de la guacharaca. Hay diversos rumores en los que se indica que Diomedes se salvó de subir al avión por llegar tarde al aeropuerto.

     Independientemente de si así ocurrió o no, la única certeza en ese entonces fue el trágico adiós a Juancho Rois, una de las almas del acordeón en la historia del vallenato.

    Patricia Teherán: la primera gran diosa del vallenato nos mira desde el cielo

    Patricia Teherán durante una presentación

    En la actualidad, Ana del Castillo es una de las artistas vallenatas más escuchadas. La participación de la mujer en el género (la ‘cacica’ Consuelo Araujo también hace parte del listado) tuvo una importante revolución con Patricia Teherán, la voz principal de Las Diosas del Vallenato y una de las exponentes más recordadas.  

    La canción ‘Tarde lo conocí’, quizá la más popular de Teherán, todavía suena en las parrandas y los bares capitalinos: ‘Yo no pensé que usted / me fuera a despertar / esta grande ilusión que tengo yo / que tengo yo’.

    Su carrera, en ascenso (y glorificada porque en medio de la tragedia no hay mayor rescate de la vida que la memoria), se vio truncada el 19 de enero de 1995: se dirigía en un vehículo hacia el Carnaval de Barranquilla cuando se accidentó.  

     

    Además: ¡Que comience la fiesta! Estos son los festivales musicales de Bogotá para este 2024

    Jesús Manuel Estrada: ‘Los caminos de la vida / no son como yo pensaba’

    Jesús Manuel Estrada cantó en Los Diablitos

    Si hablamos de la agrupación Los Diablitos, el primer nombre que se nos viene a la mente es el de Omar Geles (quien falleció este año) y la primera canción, sin duda, es ‘Los caminos de la vida’, tema de su autoría. Pero la voz que le cantó a los esfuerzos de una madre por la crianza de sus hijos, esas letras que hablaban de la desdicha por no ayudarla, ya en la vejez, con el mismo ahínco, fue la de Jesús Manuel Estrada.

    Este cantante se unió a Los Diablitos para comenzar una carrera gloriosa que lo llevaría a interpretar melodías junto con otros grandes exponentes como Víctor Nain, Hebert Vargas y Jean Carlos Centeno.

    Quien les diera voz a otras canciones recordadas de Los Diablitos (búscalas y súbele el volumen: ‘Ya tengo quien me quiera’, ‘Lo que quiero eres tú’ y ‘Dónde están esos amores’) murió el 12 de noviembre de 2003 tras un accidente de tránsito mientras se dirigía al municipio La Gloria, en Cesar, Valledupar.

    Kaleth Morales: la voz vallenata del nuevo siglo dejó la música como legado

    Fue hijo de Miguel Morales

    ‘Esta es mi canción de despedida / será lo mejor para los dos’: ¿quién no ha cantado esto en la madrugada, cuando algún recuerdo bien escondido sale a flote producto de la rumba y la melancolía?

    Pues bien, ‘Todo de cabeza’ ha sido uno de los grandes éxitos del cantante y compositor Kaleth Morales, una de las voces más queridas del género en el comienzo de siglo. Su vida, de por sí, estuvo signada por el alma de la música: fue hijo de Miguel Morales, uno de los artistas vallenatos más aclamados en los 90.

     

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    Entre los éxitos de Kaleth se recuerdan, casi a diario, como si todavía estuviera en una tarima capitalina haciendo que Bogotá parrandee, ‘Vivo en el limbo’, ‘Gracias’ y ‘De millón a cero’.

    Tristemente, Morales fue víctima de la ‘maldición vallenata’ al volante: murió en un accidente de tránsito, el 24 de agosto de 2005, en la carretera que comunica a Cartagena con Valledupar.

    Martín Elías: el adiós del hijo de Diomedes Díaz

    Fue uno de los hijos artistas más recordados de Diomedes Díaz

    Una de las muertes recientes que estremeció al mundo vallenato fue la de El Gran Martín Elías, como definió Diomedes Díaz a uno de sus hijos en la canción ‘Mi primera cana’.

    Teniendo en cuenta el legado familiar, desde pequeño Martín Elías se familiarizó con el vallenato y se convirtió en músico. Tras grabar sus primeras canciones, junto con acordeoneros como Fernando Rangel y Rolando Ochoa, su fama se catapultó tras unirse en 2012 a Juancho De La Espriella. Desde entonces labró una exitosa carrera en la nueva ola del vallenato gracias a temas como ‘Loco por tu amor’ y ‘diez razones para amarte’.

    En la madrugada del 14 de abril de 2017, la camioneta en la que se transportaba Martín Elías en la carretera denominada como Transversal del Caribe sufrió un aparatoso accidente que terminó con su vida.

    Romualdo Brito: ‘Y que tal vez sea mañana / que acudirás a mi cita’

    Romualdo Brito murió a los 67 años

    El nombre de Romualdo Brito está asociado al vallenato de los años 80. El cantante y compositor dejó varios éxitos entre los que destacan ‘Mi presidio’, ‘Tatuaje en el alma’ y ‘Embrujo’.

    Aunque su rostro no figuró tanto en los primeros planos de conciertos, a Brito se le adjudican más de mil canciones compuestas para exponentes como Diomedes Díaz, Lisandro Meza y hasta el Binomio de Oro de América.

    Su muerte también ocurrió en una carretera del Cesar: Romualdo Brito falleció el 20 de noviembre de 2020, a los 67 años, en un accidente de tránsito en el corregimiento de San Roque. Iba en compañía de dos personas, quienes sobrevivieron.

     

    En otras noticias de cultura: Estos son los Festivales al Parque 2024 en Bogotá

    Vallenato Al Parque 2024
     

    Pero luego del repaso de las tragedias, también es momento para los homenajes: el vallenato resonará en la ciudad este 3 y 4 de agosto en la primera edición de Vallenato Al Parque. La primera jornada será en La Media Torta y podrás disfrutarla con el cubrimiento de Capital, canal oficial de los festivales de Bogotá.

    Recuerda que podrás conocer más novedades sobre este y otros eventos culturales en nuestro X (antes Twitter), Facebook, Instagram y TikTok.

  • Paula Ossa será una de las abanderadas de Colombia en los Juegos Paralímpicos de París 2024

    Paula Ossa será una de las abanderadas de Colombia en los Juegos Paralímpicos de París 2024

    Con una trayectoria impresionante y un espíritu indomable, Ossa llevará la bandera nacional en la ceremonia de apertura de esta importante cita deportiva. 

    El Comité Paralímpico Colombiano anunció que Paula Ossa, la destacada ciclista bogotana, de 32 años, será una de las abanderadas de Colombia en la ceremonia de inauguración de los Juegos Paralímpicos de París 2024. Esta competencia se llevará a cabo desde el próximo 28 de agosto. 

    Este honor destaca el compromiso y los logros de Ossa en el mundo del Paracycling, que la han posicionado como una figura clave en el deporte paralímpico. 

     

     

     

    Paula Ossa ha construido un impresionante palmarés a lo largo de su carrera. Entre sus logros más destacados se encuentran el subcampeonato en los Parapanamericanos de Ruta en Perú 2019, así como sus notables actuaciones en los Mundiales de Ruta Para-cycling en Sudáfrica 2017 e Italia 2018, la Copa del Mundo de Ruta en Holanda y el Mundial de Pista Para-cycling en Brasil, ambas competiciones realizadas en 2018. 

    Estos logros han consolidado su reputación como una de las mejores ciclistas en su disciplina. En Canal Capital hablamos con ella y nos aseguró que: “se sintió muy bonito y es un orgullo llevar la bandera de Colombia, porque no solo represento mi nombre, sino que represento a todos los deportistas paralímpicos. Anhelo y quiero ganar la medalla paralímpica, la he pensado y la he trabajado muchísimo”. 

    La selección de Ossa como abanderada de Colombia en los Juegos Paralímpicos de París 2024 es producto de su dedicación, talento y el impacto positivo que ha tenido en el deporte paralímpico. Este reconocimiento no solo destaca sus logros personales, sino el creciente protagonismo de los atletas paralímpicos colombianos en el escenario internacional.  
     

    La ceremonia de inauguración de los Juegos Paralímpicos de París 2024 (que darán inicio el miércoles 28 de agosto y finalizarán el 8 de septiembre), será el escenario en el que Paula Ossa llevará con orgullo la bandera de Colombia, simbolizando la unión y el espíritu de lucha que caracteriza a todos los atletas paralímpicos.

  • ‘Romper el silencio’, una miniserie para reflexionar sobre el conflicto armado en Colombia

    ‘Romper el silencio’, una miniserie para reflexionar sobre el conflicto armado en Colombia

    ‘Romper el silencio: historias para no repetir la historia’ es un producto audiovisual de la Comisión de la Verdad creado para hacernos reflexionar en torno al conflicto armado en Colombia.

    60 años de confrontaciones entre guerrillas, grupos paramilitares y el Estado colombiano han dejado una larga estela de muertes, desplazamientos y desapariciones, que han marcado profundamente la vida de los colombianos.

    Todas estas historias, reflexiones y aprendizajes de cara al futuro del país se intentaron plasmar en ‘Romper el silencio: historias para no repetir la historia’, un proyecto audiovisual de la Comisión de la Verdad, en alianza con diferentes organizaciones nacionales e internacionales, que dio como resultado un documental, dividido en tres partes, donde cada capítulo toca una parte sensible del conflicto armado.

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    El objetivo de esta producción audiovisual, que podrás ver #EnLaTV de Canal Capital, se centra en desenredar los orígenes del conflicto, sus consecuencias y conocer algunos de los caminos que se han abierto en el tránsito hacia la paz. Aquí te presentamos la sinopsis de cada capítulo:

     

    Romper el silencio: Insurgencias

    Romper el silencio

    Camilo Torres cambió su sotana por un fusil y se unió al ELN. Creía que las armas eran el único camino para construir un país más justo. Esta historia detona el capítulo, dedicado a entender las insurgencias colombianas. ¿Qué llevó a tantos a tomar las armas contra el Estado? ¿Por qué terminaron afectando al pueblo por el que decían luchar?

    Expertos, ex-guerrilleros y sus víctimas aportan sus versiones para entender orígenes, motivaciones y consecuencias de sus acciones. La historia nos hace reflexionar sobre las condiciones que empujan a los jóvenes a los grupos armados; sobre cómo la violencia contamina ideales justos y sobre el valor del diálogo como camino para reconciliarnos.

     

    Romper el silencio: Fuerza pública

    Romper el silencio

    Cuando a Ana le entregaron el cuerpo de su hijo Eduardo, no podía creer que había muerto combatiendo como guerrillero. Su historia detona de este capítulo que explora el papel de las Fuerzas Armadas en la violación de derechos humanos durante el conflicto.

    Expertos, ex-militares y víctimas de crímenes de Estado prestan sus voces y testimonios para entender los factores que llevaron a tantos uniformados a actuar en contra de las leyes y las personas que habían jurado defender. En este capítulo se explora la doctrina del enemigo interno; la guerra sucia y el paramilitarismo, para terminar en las ejecuciones extrajudiciales (los “falsos positivos”).  Pero también la lucha de las víctimas por justicia y el papel de la verdad para sanar las heridas.

     

    Romper el silencio: Paramilitarismo

    Romper el silencio

    En 2004, el Congreso de la República recibió con ovaciones un discurso de Salvatore Mancuso, líder de las Autodefensas Unidas de Colombia, en una escena que reflejaba el enorme poder que habían alcanzado los grupos paramilitares. La anécdota detona este capítulo, que explora la historia del paramilitarismo en Colombia.

    ¿Cómo surgieron estos grupos? ¿Cuáles fueron las consecuencias de sus acciones? ¿Cómo lograron acumular tanta riqueza y poder? Este capítulo ofrece una lectura crítica del fenómeno paramilitar como resultado de una alianza entre sectores poderosos y sobre la resiliencia de las víctimas.

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    ¿Cuándo puedo ver ‘Romper el silencio’ en Canal Capital?

    No te pierdas las historias y reflexiones de ‘Romper el silencio: historias para no repetir la historia’ #EnLaTV y plataformas digitales de Canal Capital, desde el martes 30 de julio hasta el jueves 1 de agosto a las 7 de la noche.

    • Martes 30 de julio – 7:00pm (Capítulo ‘Insurgencias’)
    • Miércoles 31 de julio – 7:00pm (Capítulo ‘Paramilitarismo’)
    • Jueves 1 de agosto – 7:00pm (Capítulo ‘Fuerza pública’)
  • Robo de cable de cobre en Bogotá, una problemática poco visible

    Robo de cable de cobre en Bogotá, una problemática poco visible

    En Canal Capital estuvimos con Alex Blanco, presidente de ETB, para hablar sobre el robo de cable de cobre en Bogotá.

    En los últimos meses, la capital del país ha sido testigo de un alarmante incremento en el robo de cable de cobre, un crimen que afecta gravemente los servicios públicos y genera serias consecuencias para la ciudadanía.

    El robo de cable de cobre, material esencial en la infraestructura eléctrica y de telecomunicaciones, ha dejado a múltiples barrios sin servicio de energía eléctrica e internet a causa de actos de vandalismo.

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    “El año pasado en Bogotá se robaron 400 km de cable de cobre, que es la distancia que hay entre la capital y Medellín. En lo corrido del 2024, hemos tenido más de 1.000 actos de vandalismo a la semana, lo que representa un aumento de 140 % con respecto al año pasado”, afirmó Alex Blanco, presidente de ETB, en entrevista con Yamit Palacio.

    El Grupo de Energía de Bogotá y los operadores de telecomunicaciones han trabajado incansablemente para restablecer los servicios afectados, pero la reposición del material robado y las reparaciones necesarias requieren tiempo y recursos significativos.

    Además, estos actos vandálicos no solo generan pérdidas económicas, sino que también ponen en riesgo la seguridad de las personas, ya que pueden provocar cortocircuitos y otros accidentes eléctricos.

    “Desafortunadamente los ladrones no saben diferenciar entre los cables de cobre y los de fibra óptica, entonces cortan todo y no tienen ningún cuidado cuando sacan. Esto no afecta solamente a las personas en los hogares, sino también a empresas, colegios, hospitales, entre otras entidades”, agregó Blanco.

    Para el presidente de ETB, dos de las razones que explican este fenómeno delictivo son el aumento internacional del precio del cobre y las chatarrerías que compran este material sin verificar su procedencia.

    “El valor del cobre se ha más que duplicado, ha pasado de 5 mil a 12 mil dólares (…) El año pasado, Colombia exportó más de 630 millones de dólares en cobre, de los cuales 112 fueron producidos en minas y los más de 500 restantes provinieron de la chatarra”, dijo el presidente de ETB, Alex Blanco.

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    La fibra óptica: una posible solución al robo de cable de cobre

    En un esfuerzo por reducir el robo de cable de cobre en Bogotá, la empresa de telefonía ETB está haciendo obras de remodelación para adoptar la fibra óptica en su totalidad.

    “Lo que queremos es que, antes de que se termine el año, tengamos el 100 % de nuestros clientes sobre fibra para poder retirar todo el cobre que hay en la ducteria”, sostuvo el presidente de ETB.

    Finalmente, el llamado es a denunciar este tipo de robos para, no solo evitar fallas eléctricas en hogares, sino prevenir tragedias en lugares como hospitales o centros médicos.

    *Contenido financiado por el Fondo Único de TIC

  • ¿Su carro o su moto está en los patios? Le contamos cuáles son las facilidades en los trámites para sacarlo

    ¿Su carro o su moto está en los patios? Le contamos cuáles son las facilidades en los trámites para sacarlo

    La inmovilización de un vehículo y el posterior traslado a patios es uno de los grandes dolores de cabeza para conductoras y conductores: independientemente de la razón (accidente de tránsito, incidente en vía que incluso compromete la licencia o la falla del automotor), desde el costo de la grúa hasta el cobro por parqueo se convierte en un gasto extra que no se contempla desde que se ‘gira la llave’ para transitar por la ciudad.

    A ello se le suma que el trámite para retirarlo de los patios tiene distintas fases protocolares que ralentizan todavía más la posibilidad de que su carro o su moto (o su bicicleta o su patineta, porque sí: estos vehículos alternativos también pueden inmovilizarse) vuelvan a su parqueadero autorizado.

    Siendo así, y bajo la estrategia ‘Trámites sin tanta vuelta’, el Distrito habilitó mecanismos para agilizar el proceso de salida de los vehículos. De cierto modo, se simplificaron un par de momentos relacionados con la identificación del conductor o la conductora.

     

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    Ya no hay que llevar la fotocopia de la cédula: se digitaliza el reconocimiento

    ‘Trámites sin tanta vuelta’ es una estrategia para la optimización de varios procesos para la ciudadanía con el fin de consolidar un importante ahorro de ida y vuelta: tanto para las y los bogotanos como para las entidades hay menores costos económicos y menos desgaste de tiempo cotidiano.

    Según reportes del Distrito, hasta el momento se han aplicado 36 acciones en distintos procesos con los cuales se han ahorrado alrededor de 17 mil millones de pesos. Y no, no se trata de ‘arrancar de raíz’ trámites enteros, pero cada mejora cuenta, empezando por los desplazamientos a oficinas o ventanillas y la documentación.

    Sobre este último punto es que ‘Trámites sin tanta vuelta’ intervino para la salida de carros y motos de los patios de Bogotá. Ya no hay que presentar tres documentos físicos para sacar un vehículo: ni la cédula de ciudadanía, ni la tarjeta de propiedad ni la licencia de conducción.

    Claro: estos son, si no los fundamentales, al menos tres de los documentos más importantes para el trámite. Serían reemplazados por la utilización de reconocimiento biométrico y facial que permite saber, sin consultar los tres papeles, que sí se trata del titular del vehículo.

     

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    A esto se le añade la digitalización, ya consolidada, de otros procesos como la firma digital del acto administrativo tras la salida del vehículo de patios.

    “La necesidad de firmar los documentos digitalmente nace del proceso de modernización y actualización que afronta la Secretaría de Movilidad en pro de garantizar que la información esté disponible para consulta en cualquier canal de atención”, precisó Claudia Díaz, secretaria de Movilidad.

    Ahora bien, ‘Trámite sin tanta vuelta’ redujo los pasos pero no los eliminó: recuerde que todavía hay cosas por hacer para que su carro, su moto o su bicicleta quede afuera de los parqueaderos del Distrito:

    Solicitud de agendamiento con validaciones: en la página principal de la Ventanilla Única de Servicios aparece un botón para ‘Agendar cita’. Allí se le piden datos cómo la cédula y la contraseña (si no tiene usuario en BUS, debe crear uno).
    Concretar cita: en la misma página usted puede configurar el día y la hora a partir de sus tiempos y la disponibilidad de las y los funcionarios. La idea es que la cita sea presencial para que, en caso de que todo quede en orden, pueda salir con su vehículo de inmediato.
    Revisar cita oficial: si todos los pasos se hicieron bien, a su correo electrónico llegará un código QR que debe presentar el día señalado a la hora indicada. En ese momento, una vez esté en la cita, se hará el cobro respectivo y podrá irse con su carro o con su moto.

    Patios en Bogotá: ¿cuánto es la tarifa?

    En la ciudad hay 9 patios con alrededor de 37 mil motos y carros ya que hay un sobrecupo debido a vehículos abandonados a su suerte desde hace más de veinte años. El patio ‘Álamos 200’, por ejemplo, se ha convertido en un cementerio vehicular de reliquias oxidadas.

     

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    Los costos del parqueo en los patios (sin contar la grúa que traslada el vehículo: el precio mínimo es de 52 mil para patinetas, de ahí en adelante el peso del carro o de la moto hacen que suba el valor) tuvieron una actualización este 2024: las motos pagan 40.300 por un día, 55.900 más al segundo día, 88 mil pesos el tercer día y 12.600 si se queda desde el cuarto día hasta completar 30 días. Desde el día 31 se suma de a 900 pesos.

    En el caso de carros convencionales el primer día cuesta 124.200, el segundo suma 130 mil pesos, el tercero 149.100 y del cuarto al 30, 49.900. Desde el día 31 hasta la salida (si ocurre) se suman de a 4.400 pesos.

    Recuerde que, para el parqueo en patios, el cobro de servicio se hace por día y es acumulable.

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