Autor: Canal Capital

  • Retrasos en la troncal de Transmilenio de la Avenida Carrera 68: nueva fecha de entrega se retrasa más allá de 2025

    Retrasos en la troncal de Transmilenio de la Avenida Carrera 68: nueva fecha de entrega se retrasa más allá de 2025

    Las obras en la troncal de la Avenida Carrera 68, sufrirán demoras y no estarán listas en 2025.

    Las obras en la troncal de la Avenida Carrera 68 están sufriendo importantes demoras y no se completarán en el plazo previsto para 2025. Esta troncal, que busca dar cabida a una nueva línea de TransMilenio y cubrir un total de 16,9 kilómetros, ha enfrentado significativos retrasos. 

    En conversación con Canal Capital, Alexander Reyes, experto en movilidad, dijo: “la falta de cuadrillas y el hecho de trabajar en la obra 24/7 son objetivos que no se cumplen, y la realidad es que, aunque hay avances significativos, la obra no se está desarrollando de manera completa.”

    Ahora, la finalización total del proyecto está prevista para 2028. Aunque algunos trabajos en los puentes vehiculares ya están terminados, el proyecto global está lejos de concluir. Actualmente, la troncal sólo ha alcanzado un avance del 51,8%, cuando ya debería estar en su fase final.

    Este retraso representa un problema considerable para los conductores, quienes tendrán que soportar congestiones y complicaciones adicionales en su rutina diaria. El Distrito ha señalado que, al inicio de este año, la obra fue recibida con un déficit financiero de 2 billones de pesos. Sin embargo, estos recursos han sido subsanados durante el transcurso del año.

    Lea también: Así operará el carril preferencial de la carrera 13 (canalcapital.gov.co) 

    Además, el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) ha impuesto una multa de 870 millones de pesos al contratista encargado del proyecto, el Consorcio LHS, debido a incumplimientos en los plazos de ejecución. Esta sanción se suma a los desafíos ya existentes y subraya la gravedad de los problemas en el avance de la obra. 

     

    Los ciudadanos y conductores deberán prepararse para continuar enfrentando los inconvenientes que el retraso de esta obra conlleva, mientras se espera que las autoridades logren resolver los problemas financieros y contractuales que afectan su finalización.

  • Subsidio de transporte escolar: le contamos cómo reclamar el desembolso del segundo ciclo

    Subsidio de transporte escolar: le contamos cómo reclamar el desembolso del segundo ciclo

    Cuando se habla de subsidio estudiantil en Bogotá se suele pensar en las alumnas y los alumnos que cursan un proceso técnico, tecnológico o profesional universitario. Pero también existen auxilios para estudiantes de colegios públicos de la ciudad.

    Este es el caso del subsidio de transporte escolar, un beneficio que, como su nombre lo indica, busca ayudar en la movilidad de niñas, niños y adolescentes hacia sus entornos escolares teniendo en cuenta que, en muchas ocasiones, estudian en lugares lejanos a sus hogares o no tienen cómo transportarse sin acompañamiento debido a las ocupaciones de madres, padres y acudientes.

     

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    17 mil estudiantes y un beneficio de más de 14 mil millones de pesos

    La Secretaría de Educación de Bogotá impulsó el subsidio de transporte escolar con el fin de apoyar la movilidad de las y los estudiantes de colegios del distrito. Se espera beneficiar a alrededor de 17 mil estudiantes con una inversión que supera los 14 mil millones de pesos.

    Para 2024 se han proyectado cinco ciclos de desembolso, de los cuales ya se aplicó el primero (se podía reclamar hasta el 28 de junio) y el segundo comenzó a entregarse desde comienzos de este mes. Las y los acudientes de los menores tienen hasta el 28 de agosto para oficializar la entrega del subsidio.

    Si el cronograma se cumple tal como se configuró, los otros ciclos se proyectan así: el tercero, fecha límite el 18 de octubre; cuarto hasta el 19 de diciembre y el quinto ciclo pega un salto hasta marzo de 2025.

    Pero centrémonos en el segundo ciclo: desde el pasado 1 de agosto y hasta el miércoles 28 de agosto se puede reclamar el desembolso. Hay dos modalidades: por DaviPlata, utilizando el número de celular asociado con el documento de identidad del responsable, o con la tarjeta Tu Llave: el monto se puede consignar directamente a esta herramienta de transporte.

     

    Le contamos: Más de 100 familias recicladoras reciben paz y salvo de vivienda en Suba

    Lo importante es que padres, madres o acudientes de las y los estudiantes estén pendientes del celular. La Secretaría de Educación los contactará, vía mensaje de texto, para informarles de la aprobación y la forma del uso del subsidio.

    ¿Cuáles son los requisitos para recibir el subsidio de transporte escolar?

    Es importante resaltar que el periodo cíclico establecido para el subsidio no radica solo en los tiempos de desembolso: cada lapso debe certificarse con la asistencia del estudiante a clase y con la garantía de que, dentro del periodo examinado, tiene matrícula vigente en alguno de los colegios públicos de Bogotá.

    Por ejemplo, este segundo ciclo corresponde al desembolso de asistencia del estudiante desde el 15 de marzo hasta el 16 de mayo. El total del subsidio correspondería a los días hábiles académicos de ese periodo.

    Ojo, la jornada ‘per se’ no alcanza: se descontarán los días que, por distintas razones, la niña, el niño o el adolescente no haya ido a clases. Hasta el 28 de agosto también hay plazo para hacer reclamaciones relacionadas con esta u otras inconsistencias.

    Dentro del subsidio también existen dos modalidades: para estudiantes de 13 años o menores hay un doble beneficio teniendo en cuenta que se otorga monto tanto por él como por su acompañante. Con alumnos de 14 a 18 años se entrega un subsidio sencillo.

     

    Además: Hay ‘luz verde’ en presupuesto para nuevos subsidios y líneas de crédito para el sector agrario

    Quienes son beneficiarios de los cinco ciclos contemplados en 2024 tuvieron hasta finales de noviembre de 2023 para inscribirse (o en su defecto renovar) en las modalidades de subsidio de transporte escolar.

     

    Así funciona el subsidio de transporte escolar de la Secretaría de Educación

    De todas formas, el distrito ha implementado otros mecanismos de movilidad estudiantil como ‘Al colegio en bici’ o las rutas escolares asignadas a partir de la zona y la medición de kilómetros.

  • Conozca el programa ‘Mi ahorro, mi hogar’ con enfoque de género para facilitar el acceso a vivienda en Bogotá

    Conozca el programa ‘Mi ahorro, mi hogar’ con enfoque de género para facilitar el acceso a vivienda en Bogotá

    El programa ‘Mi ahorro, mi hogar’ de la Secretaría del Hábitat de Bogotá ofrece una oportunidad abierta para recibir un apoyo económico de vivienda. A través de este programa, los hogares que cuentan con jefatura femenina pueden acceder a beneficios y facilidades que les permiten ahorrar para el pago del arriendo de manera efectiva.

    ‘Mi ahorro, mi hogar’ se enfoca en proporcionar subsidios y beneficios que facilitan el pago de arriendo de una vivienda a hogares en los que una mujer soltera o casada tiene bajo su cargo, afectiva, social y económicamente, hijos menores, personas de la tercera edad o incapacitadas para trabajar.

     

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    Las interesadas pueden recibir asesoría personalizada y acceder a diversas modalidades de ahorro, lo que les permite reunir el capital necesario para el pago mensual de su hogar.

    Además, el programa contempla opciones de financiamiento que se adaptan a las capacidades económicas de cada familia. Uno de los aspectos más destacados de ‘Mi ahorro, mi hogar’ es su enfoque inclusivo, que busca beneficiar a una amplia variedad de ciudadanas, incluyendo aquellas con menores ingresos.

    Para acceder a los beneficios del programa, las interesadas deben cumplir con ciertos requisitos y seguir un proceso de inscripción que garantiza la transparencia y equidad en la asignación de subsidios. La Secretaría del Hábitat ofrece toda la información necesaria y acompaña a las ciudadanas en cada paso del proceso, asegurando que puedan tomar decisiones informadas y efectivas.

     

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    ¿Cuáles son los requisitos para postularse al programa de Mi ahorro, mi hogar?

    1. La jefe del hogar debe ser mayor de edad y contar con un documento de identidad válido y vigente.
    2. Acreditar que el hogar cuenta con jefatura femenina de acuerdo con la ley 1232 de 2008 y que se encuentra en al menos una de las siguientes situaciones:

    – Riesgo de feminicidio o cualquier otra clase de violencia intrafamiliar contra la mujer.
    – Víctima del conflicto armado interno.
    – Que se encuentre en proceso de reincorporación o reintegración.
    – Mujeres cuidadoras.

    3. Tener un ingreso total de máximo 2 SMMLV.
    4. Ningún miembro del hogar debe haber recibido antes algún tipo de subsidio de vivienda.
    5. Ningún miembro del hogar debe ser propietario de una vivienda en el territorio nacional.
    6. La vivienda en donde resida el hogar, debe contar con los servicios públicos domiciliarios como: agua, acueducto y energía o gas, y no debe estar ubicada en zona de riesgo o área protegida.

    En caso de cumplir con los requisitos mencionados puede ingresar a la página web de la Secretaría de Hábitat para identificar y recopilar la documentación necesaria. Luego, podrá comunicarse a la línea telefónica: (601) 3581600 o asistir de manera presencial a la dirección carrera 13 # 52 –13 para dar continuidad al proceso.

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  • Más de 80 perros atropellados en Bogotá en el 2024: estrategias y consejos para proteger a los animales en las vías

    Más de 80 perros atropellados en Bogotá en el 2024: estrategias y consejos para proteger a los animales en las vías

    Ciudad Bolívar, Usme y San Cristóbal son las áreas más afectadas por perros atropellados en Bogotá. 

    La estrategia ‘Pisa el freno. Hay vida en la vía’ cobra relevancia ante el aumento en la cifra de perros atropellados en Bogotá durante el año 2024, lo que refleja una preocupante situación en la seguridad de los animales en las vías de la ciudad y subraya la necesidad urgente de que conductores y peatones tomen medidas responsables para proteger a los animales que coexisten en nuestro entorno urbano. 

    Con el fin de mitigar este problema, la administración local ha implementado esta campaña buscando sensibilizar a los conductores sobre la presencia de animales en las carreteras y fomentar prácticas seguras para evitar atropellos. A través de esta iniciativa, se espera generar un cambio en la actitud de los conductores y reducir los incidentes que afectan a los animales. 

    Las localidades más afectadas por perros atropellados en Bogotá son Ciudad Bolívar, Usme y San Cristóbal. Estas áreas han registrado el mayor número de incidentes, lo que sugiere una necesidad de atención y medidas preventivas en estas zonas específicas. 

    Atención veterinaria urgente 

    En respuesta a estos incidentes, se han realizado 1416 atenciones por urgencias veterinarias, de las cuales 650 casos han involucrado lesiones ortopédicas y 130 han sido clasificados como politraumatismos. Este alto número de atenciones refleja la gravedad de las lesiones que sufren los animales al ser atropellados y la importancia de una respuesta rápida y efectiva. 

    Qué hacer en caso de siniestro 

    Si se ve involucrado en un siniestro que afecta a un animal, es crucial seguir ciertas recomendaciones para manejar la situación de manera responsable. La principal recomendación es no huir del lugar del incidente. Es fundamental llevar al animal a un centro veterinario para recibir la atención adecuada. 

    Además, la legislación actual establece que el conductor que no brinde ayuda al animal puede enfrentarse a penas de entre 12 y 36 meses de prisión, así como a multas que oscilan entre 5 y 60 salarios mínimos mensuales legales vigentes. Estas sanciones buscan asegurar que los conductores cumplan con sus responsabilidades y contribuyan al bienestar de los animales afectados. 

    La situación es clara: todos los actores viales tienen un papel en la protección de los animales en las vías. La estrategia ‘Pisa el freno. Hay vida en la vía’ busca que todos los conductores se mantengan alerta, generando mayor conciencia y seguridad, pero su éxito depende de la colaboración activa de todos los habitantes de Bogotá. La empatía y la acción rápida pueden marcar la diferencia y evitar tragedias.

  • Bogotá se prepara para el 19º Festival de Teatro y Circo: un encuentro de Arte y Cultura

    Bogotá se prepara para el 19º Festival de Teatro y Circo: un encuentro de Arte y Cultura

    El vibrante panorama cultural de Bogotá se alista para recibir la  edición 19 del Festival de Teatro y Circo, un evento que promete transformar la ciudad en un epicentro de creatividad y entretenimiento.

    Este año, el festival, organizado por el Instituto Distrital de las Artes (Idartes), destaca por su enriquecedor programa que incluye una amplia variedad de presentaciones teatrales y circenses, y se llevará a cabo del 9 al 19 de agosto.

     

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    Un festival de gran tradición

    El Festival de Teatro y Circo de Bogotá ha consolidado su reputación como uno de los eventos culturales más significativos del país. Cada año, atrae a una audiencia diversa, ansiosa por experimentar el mejor talento nacional e internacional en el campo del teatro y el circo.

    La edición 2024 no es la excepción, con una propuesta que incluye espectáculos innovadores, talleres interactivos y actividades comunitarias que buscan fomentar el amor por las artes escénicas.

     

    Programación artística y cultural

    La programación de este año promete una experiencia única para los asistentes. Se presentarán compañías y artistas de renombre, tanto locales como internacionales, que ofrecerán actuaciones que van desde teatro clásico y contemporáneo hasta impresionantes números de circo.

    El festival se caracteriza por su capacidad para integrar distintos estilos y enfoques artísticos, ofreciendo un abanico de opciones que satisfacen los gustos de todos los públicos.

    Además de las funciones principales, el festival incluirá talleres dirigidos a jóvenes y adultos que desean explorar el mundo del teatro y el circo de manera práctica. Estas actividades no solo ofrecen una oportunidad para aprender nuevas habilidades, sino que también fomentan la participación activa en la vida cultural de la ciudad.

    Este año, el festival contará con 27 escenarios, 60 agrupaciones y personas naturales, 5 conversatorios, 60 puestas en escena, 353 artistas y 8 narradores orales. Encuentra aquí toda la programación.

     

    Lea también: Distrito anuncia plan piloto de éxodo en Bogotá para los próximos puentes festivos: ¿Habrá pico y placa los sábados?

    El 19º Festival de Teatro y Circo no es solo una serie de eventos; es una celebración de la cultura y la creatividad en su máxima expresión. Idartes invita a las y los ciudadanos a sumergirse en esta experiencia única, disfrutando de la magia y la emoción que el teatro y el circo tienen para ofrecer. Prográmate aquí
     

  • Aumentará el precio de los peajes en Colombia

    Aumentará el precio de los peajes en Colombia

    A partir del jueves 1 de agosto aplicará el aumento en el precio de los peajes que anunció el Gobierno Nacional, mediante el Ministerio de Transporte.

    Por medio de una resolución, el Ministerio de Transporte anunció un aumento en la tarifa de los peajes a nivel nacional. De acuerdo con el documento, desde el jueves 1 de agosto la tarifa aumenta un 4,64 %.

    Este sería el segundo aumento en lo que va del 2024; el primero se hizo el 15 de enero, con un porcentaje de 13,12 %, correspondiente al Índice de Precios al Consumidor (IPC) anual de 2022.

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    Cabe recordar que el segundo aumento para el 2024 se había pensado de 9,28 %, que corresponde al dato de la inflación del 2023. Sin embargo, a través de la resolución, el Gobierno Nacional dejó establecido que para cumplir con el tope tarifario haría falta otro incremento que, según el documento, sería del 4,64 % y debía aplicarse a más tardar en diciembre del 2024.

    “Para facilitar la operación y cobro de la tasa de peaje a los usuarios de la infraestructura de transporte, la tarifa resultante del incremento del IPC anterior será aproximada, por exceso o por defecto, a la centena más cercana”, indicó el Ministerio de Transporte.

    Con estos incrementos graduales pretenden subsanar el déficit generado luego de la orden del Gobierno Nacional, mediante el Decreto 0050 de 2023, de congelar los valores este año con el fin de mitigar el impacto de la inflación.

    La medida aplica para los vehículos que transiten por el territorio nacional por las estaciones de peaje a cargo del Instituto Nacional de Vías (Invías) y de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).

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    ¿Cómo estaba la tarifa de los peajes en Colombia antes del aumento?

    A principios del 2024, el Ministerio de Transporte autorizó el incremento en las tarifas de los precios de los peajes, ubicados en las distintas vías del territorio nacional. La medida entró en vigor desde el 16 de enero de este año, con un alza de 13,12 % (el IPC del 2022) y se le agregó un 2 % correspondiente a la actualización de la tarifa del Fondo de Seguridad Vial (Fosevi).

    Asimismo, se estableció un incremento de 500 pesos a cada vehículo que pase por los peajes de la ANI e Invías. Desde la cartera de Transporte, el recaudo que realizó el Invias permite hacer inversiones para mejorar la malla vial y brindar seguridad a los usuarios.

    *Contenido financiado por el Fondo Único de TIC

  • Construcción de Ciclorrutas entre Bogotá y Sabana Occidente: un impulso a la movilidad sostenible

    Construcción de Ciclorrutas entre Bogotá y Sabana Occidente: un impulso a la movilidad sostenible

    La nueva red de ciclorrutas mejorará la infraestructura de transporte y la calidad de vida, promoviendo la bicicleta como opción sostenible. 

    En el marco del Plan de Desarrollo Departamental ‘Gobernando: más que un plan’, del Instituto de Infraestructura y Concesiones de Cundinamarca dará inicio a esta red de ciclorutas que avanzará con sus primeros 4 kilómetros en el sector la glorieta de Toreros, en Mosquera. 

    En una notable iniciativa para promover la movilidad sostenible y la seguridad de los ciclistas, las autoridades locales han anunciado la construcción de una extensa red de ciclorrutas que conectará Bogotá con los municipios de Sabana Occidente. Esta red, que incluirá más de 70 kilómetros de nuevos carriles exclusivos para bicicletas, transformará la forma en que más de 20,000 ciclistas se desplazan diariamente entre la capital y su área metropolitana.

    La inversión prevista para este proyecto supera los 100,000 millones de pesos, una cifra significativa que subraya el compromiso de las autoridades con el desarrollo de infraestructuras seguras y eficientes para los usuarios de bicicletas. Los beneficios de esta inversión son múltiples y se reflejarán en distintos aspectos de la movilidad y la calidad de vida en la región.

    Beneficios claves de las nuevas ciclorutas

    1. Seguridad mejorada: la principal ventaja de las ciclorutas es el incremento en la seguridad de los ciclistas. Con la construcción de carriles exclusivos, los ciclistas podrán evitar las peligrosas interacciones con vehículos motorizados, reduciendo significativamente el riesgo de accidentes. 
       
    2. Reducción de congestión vehicular: al ofrecer una alternativa eficiente, las ciclorutas ayudarán a aliviar la congestión en las principales vías que conectan Bogotá con Sabana Occidente. Esto no solo mejorará la fluidez del tráfico, sino que también contribuirá a una reducción de las emisiones de gases contaminantes, apoyando los objetivos ambientales de la región.
       
    3. Promoción de un estilo de vida saludable: la accesibilidad de las ciclorrutas animará a más personas a adoptar el uso de la bicicleta como medio de transporte diario. Esto fomentará un estilo de vida más activo y saludable, beneficiando tanto a la salud individual como al bienestar comunitario.

       

    4. Facilitación del acceso: para los más de 20,000 ciclistas que transitan entre Bogotá y Sabana Occidente, las nuevas ciclorrutas ofrecerán una conexión directa y segura entre la capital y los municipios involucrados, como Funza, Mosquera y Madrid. 

    Con una inversión de esta magnitud y la creación de una red de ciclorutas de más de 70 kilómetros se está dando un paso significativo hacia una movilidad más sostenible y segura en la región. La implementación de estas ciclorutas no solo beneficiará a los ciclistas, sino que también aportará a una mejor calidad de vida para todos los residentes al reducir la congestión vehicular y mejorar el entorno urbano.

    La construcción en Los Toreros es solo el comienzo de un proyecto que promete transformar la movilidad en la región y establecer un modelo a seguir para futuras iniciativas en el ámbito de la movilidad sostenible.

  • Distrito anuncia plan piloto de éxodo en Bogotá para los próximos puentes festivos: ¿Habrá pico y placa los sábados?

    Distrito anuncia plan piloto de éxodo en Bogotá para los próximos puentes festivos: ¿Habrá pico y placa los sábados?

    Con el objetivo de mejorar la movilidad en los días de mayor tráfico vehicular, Bogotá implementará un piloto de pico y placa para el éxodo de la ciudad durante el puente festivo del 19 de agosto de 2024. 

    Esta iniciativa surge como respuesta a los resultados positivos observados en el esquema de «pico y placa» regional aplicado en los días de retorno a la capital, bajo la campaña ‘Bogotá, mi Ciudad, mi Casa’.

    Detalles del piloto: 

    Con base en esta información, se realizará un piloto voluntario durante los próximos cuatro fines de semana de puente festivo, comenzando el sábado 17 de agosto. El objetivo es fomentar que los ciudadanos y ciudadanas de Bogotá planifiquen sus viajes con antelación, con la esperanza de mejorar la velocidad de circulación en los nueve principales corredores de salida de la ciudad en un 20%.

    De 6:00 a. m. a 9:00 a. m.: podrán circular los vehículos con placa par. 
    De 9:00 a. m. a 12:00 m.: será el turno de los vehículos con placa impar.

    Esta medida busca distribuir de manera más equitativa el flujo de vehículos que salen de la ciudad, especialmente considerando que aproximadamente 700,000 vehículos de diversos tipos, incluidos autos, motos, buses y camiones, tienden a salir de Bogotá durante los puentes festivos, generando significativos problemas de tráfico.

    Durante el primer semestre de 2024, la Secretaría de Movilidad de Bogotá ha monitoreado los volúmenes de tráfico y las velocidades promedio en los principales corredores de salida de la ciudad. Se ha observado que la congestión vehicular alcanza su punto máximo los sábados en la mañana, con una velocidad promedio especialmente baja alrededor de las 7:00 a. m. Por ejemplo, en la autopista Sur, la velocidad promedio a esa hora apenas alcanza los 7 km/h, mientras que en otras rutas, como la calle 13 y la vía a Cota, se registran velocidades cercanas a los 15 km/h.

    El piloto de pico y placa de éxodo se basa en los resultados exitosos del esquema de retorno, donde se ha registrado un incremento del 20% en la velocidad promedio de los nueve principales corredores de ingreso a Bogotá.

    “Esto hace parte de los esfuerzos que estamos haciendo para lograr mejorar la movilidad. La ciudadanía está desesperada con problemas de movilidad, por ejemplo en la salida de los puentes festivos… No es un pico y placa para los sábados, es una restricción voluntaria y piloto de cuatro fines de semana, solamente en corredores de salida de Bogotá”, expresó el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán.

     

     

    El principal objetivo del piloto es mejorar las condiciones de circulación durante los días de salida masiva de la ciudad. Para ello, se medirán indicadores clave de movilidad, como la velocidad promedio y la reducción de tiempos de viaje, con el fin de evaluar la viabilidad de implementar esta medida de manera permanente.  
     

    Estos son los nueve corredores viales en donde regirá el plan piloto de éxodo:

    Es importante destacar que las excepciones al ´pico y placa´ de éxodo seguirán las mismas reglas que el esquema regional de retorno, con la única excepción de la no aplicación del ´pico y placa solidario´, según lo estipulado por el artículo 5° del Decreto Distrital 003 de 2023.

    *Contenido financiado por el Fondo Único de TIC

    Por David Bautista Dorado. 
     

  • ¡Que empiece la parranda capitalina! Las bandas distritales que subirán a la tarima de Vallenato Al Parque

    ¡Que empiece la parranda capitalina! Las bandas distritales que subirán a la tarima de Vallenato Al Parque

    La leyenda de los juglares vallenatos, cada día más visible, en cada acorde más memorable, indica que las personas, a lomo de mula y con el acordeón al hombro, iban de extremo a extremo de la región Caribe entonando melodías, cantando versos y contándoles historias de tierras no tan lejanas a las y los pobladores maravillados.

    El carácter errante del juglar convirtió el vallenato en un género musical que resiste los embates de los ventarrones, la inclemencia del sol de los desiertos, los caminos agrestes de los bosques y la potencia de la lluvia proveniente de los nubarrones para llegar a zonas incluso ocultas por cordilleras: Bogotá.

     

    Festival Vallenato al parque

     

    Lee también: El vallenato, entre la dicha y la tristeza: artistas que murieron de forma trágica

    La capital se ha convertido en un escenario fundamental del vallenato y por eso a los Festivales Al Parque llega un gran homenaje a este género musical: Vallenato al Parque 2024, primera edición de este evento cultural, se llevará a cabo este sábado 3 y domingo 4 de agosto, en vísperas, además, del cumpleaños de Bogotá (los 486 años de la ciudad llegan de la mano del Festival de Verano y comienza al son del acordeón).

    Como ocurre con otros Festivales al Parque, en Vallenato destacará la participación de artistas y agrupaciones de Bogotá, ya sea por completar una importante trayectoria musical o por ganar una de las convocatorias distritales.

    ¿Ya las conoces?

    De Bogotá al mundo: el vallenato se palpita en las pantallas de Canal Capital

     

    Gente de Pescaito

    Gente Pescaito en un concierto. Tomada de Facebook

    Esta es una de las agrupaciones ganadoras de la convocatoria distrital para Vallenato al Parque 2024. Tiene una importante trayectoria que los ha posicionado dentro de la escena contemporánea del género en la capital.

    Entre sus éxitos destacan ‘La soledad’ y ‘La recocha’.

    Gente de Pescaito abrirá el telón de Vallenato al Parque 2024: se presentan el sábado, al mediodía, y podrás disfrutarlo por las pantallas de Canal Capital.

     

    Te contamos: ¡Que comience la fiesta! Estos son los festivales musicales de Bogotá para este 2024

    Mau Gatiyo y los Años Maravillosos

    Integrantes de Manu Gatiyo

     

    Combinando la tradición del folclor con temas de actualidad (en una de sus puestas en escena, por ejemplo, hablaron de las deudas y el precio del dólar), Mau Gatiyo y los Años Maravillosos es una agrupación que le apuesta a la nostalgia sin dejar de lado los ritmos contemporáneos, las nuevas combinaciones y la acogida de la nueva ola vallenata.

    Este grupo se presentará el sábado a la 1:25 p.m.

    Gregorio Uribe

    Gregorio Uribe se presentará en horas de la tarde.

    Barba medianamente poblada, sombrero vueltiao y un acordeón protegiéndole los sentimientos incrustados en el pecho: Gregorio Uribe completa una trayectoria musical considerable y ha cosechado distintos éxitos en la nueva escena musical del vallenato capitalino tras estudiar y formarse en Estados Unidos. Entre sus canciones más sonadas aparecen ‘Caribe contigo’, ‘El avispao’, ‘Salomé’ y ‘Hombre absurdo’.

    Recuerda que puedes disfrutar del espectáculo de Gregorio el sábado 3 de agosto, a las 2:50 p.m., con Canal Capital.

     

    Además: Estos son los Festivales al Parque 2024 en Bogotá

    Alfredo Gómez y los Hijos de Majagual

    La parranda llega con Los Hijos de Majagual. Tomada de Facebook

    Autodefinidos como ‘el mejor repertorio sabanero’, esta agrupación, liderada por Alfredo Gómez, combina el sentimiento vallenato auténtico del norte de Colombia con los ritmos capitalinos y las combinaciones de la escena actual del género.

    Temas como ‘Carita de ángel’ o ‘La reina del espacio’ ya hacen parte del repertorio musical de los Festivales al Parque: si bien es la primera vez que suben a la tarima de Vallenato al Parque, ya habían hecho parte de otros eventos musicales de Bogotá como Colombia al Parque.

    Alfredo y compañía amenizarán la tarde de la primera jornada de Vallenato Al Parque: su presentación comienza a las 5:20 p.m. y, como todos los conciertos de ese día, podrás disfrutarlo en las pantallas de Canal Capital.

    Programación Vallenato al parque 2024 - Sábado

    Otros artistas claves para el sábado

    Además de estas grandes bandas distritales, puedes disfrutar de las melodías de cuatro reyes vallenatos: Julián Mojica, oriundo de Nobsa, en Boyacá; Álvaro Meza, Ciro Meza y Jaime Dangond (6:05 p.m.) También habrá espacio para Sara Arango, la Reina Mayor del Festival de la Leyenda Vallenata 2024 (3:30 p.m.), Laura Benítez, soachuna que se convirtió en la reina menor del Festival de la Leyenda Vallenata 2024, estará en tarima (12:40 p.m.) y no te pierdas el cierre con el espectáculo garantizado de Alfredo Gutiérrez (7:10 p.m.)

    Alfredo Gutiérrez estará en Vallenato al Parque

    En otras noticias: Disfruta del Vallenato al Parque por primera vez en Bogotá a través de Canal Capital

     

    ¿Todo listo para cantar a grito herido? Recuerda sintonizar Vallenato Al Parque 2024 en nuestra página web, nuestro canal de YouTube y nuestra señal principal. También te mantendremos al tanto de cualquier novedad en X (antes Twitter), Facebook, Instagram y TikTok.

    ¡A parrandear!

     

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  • El vallenato, entre la dicha y la tristeza: artistas que murieron de forma trágica

    El vallenato, entre la dicha y la tristeza: artistas que murieron de forma trágica

    El viento capitalino, que en ocasiones se extiende sobre los cerros y los envuelve en un manto neblinoso, o que por el contrario desaparece y les da la bienvenida a los soles abrasadores que reposan sobre los edificios y las calles y las siluetas de todo lo que nos rodea, ese viento a veces entra al fuelle de un acordeón que con tan sólo lanzar la primera nota ya despierta ese (no tan) inexplicable sentimiento vallenato en Bogotá.

    Aunque el vallenato es un género musical que tiene su origen en el norte de Colombia, la capital también se ha convertido en un epicentro (¿ya podríamos denominarla como un ‘segundo hogar’?) de las melodías que emergen, como mínimo, con ayuda de un acordeón, una guacharaca, una caja y un buen puñado de sentimientos.

     

    Lee también: Disfruta del Vallenato al Parque por primera vez en Bogotá a través de Canal Capital

    Por eso, entre el 3 y el 4 de agosto se llevará a cabo la primera edición de Vallenato Al Parque, un nuevo festival gratuito de la oferta cultural de Bogotá. Esta es una forma de homenajear un ritmo que a estas alturas hace parte de la ciudad, le pertenece al país y fascina al mundo entero.

    Compartimos la alegría vallenata pero también lamentamos sus desdichas: varios exponentes del vallenato han fallecido de forma trágica, casi siempre por accidentes vehiculares pero también por rencillas pendientes que dejan al país sumido en el luto: a día de hoy honramos cantándole a grito herido al amor, al dolor, a la desesperanza, a la familia, al folclor y, sobre todo, a la memoria de estos músicos inolvidables.

    Rafael Orozco: ‘Nostalgia / siempre me da cuando me acuerdo de ti’

    En horas de la noche del 11 de junio de 1992, Rafael Orozco salió a la entrada de su casa, en Barranquilla, para conversar con dos integrantes del Binomio de Oro, una de las agrupaciones legendarias del vallenato que Orozco lideró hasta el último de sus días.

    Mientras departía con ellos, un delincuente motorizado llegó y le propinó nueve disparos que le causaron la muerte.

    Según reseñas de periódicos en aquel entonces (sumado a la investigación de las autoridades que incluso dio rápidamente con alias Tato, el sicario que silenció a una de las voces más reconocidas del género en Latinoamérica), el autor intelectual del crimen fue el narcotraficante José Fiallo Jácome, ‘El Nano’, pues al parecer hubo una rencilla sentimental entre el artista y ‘Nano’ por una mujer: María Angélica Navarro, quien más adelante se convertiría en la esposa de un importante político colombiano, admitió un romance con el cantante vallenato en el transcurso de la investigación que la vinculó. Ella declaró, el 26 de junio de 1992, ante la jueza 17 de Instrucción Criminal (pero esa es otra historia).

     

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    El asesinato de Rafael Orozco dejó una huella insondable en el vallenato de la época. El eco de los nueve proyectiles también retumbó en la capital: para ese entonces este género era uno de los más pedidos en la rumba capitalina y canciones del Binomio de Oro (grupo conformado por Rafael Orozco e Israel Romero en 1976) como ‘Muere una flor’, ‘La parranda es pa’ amanecer’, ‘Nostalgia’, ‘La creciente’ y ‘Dime pajarito’ siguen sonando en quienes recuerdan con aprecio a uno de los máximos exponentes musicales de la época.

    Juancho Rois: el alma del acordeón que acompañó a Diomedes en la cima

    Diomedes Díaz y Juancho Rois

    Diomedes Díaz ha sido uno de los artistas más exitosos del vallenato. Su historia, entre luces y sombras, ha logrado llevar su nombre a lo más alto del género. Sin embargo, su voz no sería lo mismo sin la melodía acompasada por sus diferentes acordeoneros: en una de sus canciones, por ejemplo, le agradece la primera oportunidad a Nafer Durán. También tuvo a su lado a otros grandes músicos como Nicolás ‘Cocha’ Molina e Iván Zuleta.

    Pero entre todos, para las y los amantes del vallenato el mejor fue Juancho Rois.

    Con Juancho ‘el conejo’ Rois, Diomedes grabó canciones memorables como ‘Tú eres la reina’, ‘El cóndor herido’, ‘amarte más no pude’ y ‘Por qué razón’. Su talento para el acordeón se le adjudicó al empirismo: desde muy joven empezó a practicar y poco a poco volvió el instrumento una extensión de los dedos y las notas una prolongación del alma.

    Rois murió a los 35 años, el 16 de octubre de 1994, en un accidente aéreo. Según las reseñas de diarios de la época, se dirigía a un concierto privado en El Tigre, Venezuela, en compañía de otros miembros de la agrupación de Diomedes Díaz: junto con Rois fallecieron el bajista Rangel Torres y Eudes Granados, técnico de acordeones, además del piloto de la aeronave.

    Sobrevivieron Tito Castilla, encargado de la caja, y Jesualdo Ustáriz, el dueño de la guacharaca. Hay diversos rumores en los que se indica que Diomedes se salvó de subir al avión por llegar tarde al aeropuerto.

     Independientemente de si así ocurrió o no, la única certeza en ese entonces fue el trágico adiós a Juancho Rois, una de las almas del acordeón en la historia del vallenato.

    Patricia Teherán: la primera gran diosa del vallenato nos mira desde el cielo

    Patricia Teherán durante una presentación

    En la actualidad, Ana del Castillo es una de las artistas vallenatas más escuchadas. La participación de la mujer en el género (la ‘cacica’ Consuelo Araujo también hace parte del listado) tuvo una importante revolución con Patricia Teherán, la voz principal de Las Diosas del Vallenato y una de las exponentes más recordadas.  

    La canción ‘Tarde lo conocí’, quizá la más popular de Teherán, todavía suena en las parrandas y los bares capitalinos: ‘Yo no pensé que usted / me fuera a despertar / esta grande ilusión que tengo yo / que tengo yo’.

    Su carrera, en ascenso (y glorificada porque en medio de la tragedia no hay mayor rescate de la vida que la memoria), se vio truncada el 19 de enero de 1995: se dirigía en un vehículo hacia el Carnaval de Barranquilla cuando se accidentó.  

     

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    Jesús Manuel Estrada: ‘Los caminos de la vida / no son como yo pensaba’

    Jesús Manuel Estrada cantó en Los Diablitos

    Si hablamos de la agrupación Los Diablitos, el primer nombre que se nos viene a la mente es el de Omar Geles (quien falleció este año) y la primera canción, sin duda, es ‘Los caminos de la vida’, tema de su autoría. Pero la voz que le cantó a los esfuerzos de una madre por la crianza de sus hijos, esas letras que hablaban de la desdicha por no ayudarla, ya en la vejez, con el mismo ahínco, fue la de Jesús Manuel Estrada.

    Este cantante se unió a Los Diablitos para comenzar una carrera gloriosa que lo llevaría a interpretar melodías junto con otros grandes exponentes como Víctor Nain, Hebert Vargas y Jean Carlos Centeno.

    Quien les diera voz a otras canciones recordadas de Los Diablitos (búscalas y súbele el volumen: ‘Ya tengo quien me quiera’, ‘Lo que quiero eres tú’ y ‘Dónde están esos amores’) murió el 12 de noviembre de 2003 tras un accidente de tránsito mientras se dirigía al municipio La Gloria, en Cesar, Valledupar.

    Kaleth Morales: la voz vallenata del nuevo siglo dejó la música como legado

    Fue hijo de Miguel Morales

    ‘Esta es mi canción de despedida / será lo mejor para los dos’: ¿quién no ha cantado esto en la madrugada, cuando algún recuerdo bien escondido sale a flote producto de la rumba y la melancolía?

    Pues bien, ‘Todo de cabeza’ ha sido uno de los grandes éxitos del cantante y compositor Kaleth Morales, una de las voces más queridas del género en el comienzo de siglo. Su vida, de por sí, estuvo signada por el alma de la música: fue hijo de Miguel Morales, uno de los artistas vallenatos más aclamados en los 90.

     

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    Entre los éxitos de Kaleth se recuerdan, casi a diario, como si todavía estuviera en una tarima capitalina haciendo que Bogotá parrandee, ‘Vivo en el limbo’, ‘Gracias’ y ‘De millón a cero’.

    Tristemente, Morales fue víctima de la ‘maldición vallenata’ al volante: murió en un accidente de tránsito, el 24 de agosto de 2005, en la carretera que comunica a Cartagena con Valledupar.

    Martín Elías: el adiós del hijo de Diomedes Díaz

    Fue uno de los hijos artistas más recordados de Diomedes Díaz

    Una de las muertes recientes que estremeció al mundo vallenato fue la de El Gran Martín Elías, como definió Diomedes Díaz a uno de sus hijos en la canción ‘Mi primera cana’.

    Teniendo en cuenta el legado familiar, desde pequeño Martín Elías se familiarizó con el vallenato y se convirtió en músico. Tras grabar sus primeras canciones, junto con acordeoneros como Fernando Rangel y Rolando Ochoa, su fama se catapultó tras unirse en 2012 a Juancho De La Espriella. Desde entonces labró una exitosa carrera en la nueva ola del vallenato gracias a temas como ‘Loco por tu amor’ y ‘diez razones para amarte’.

    En la madrugada del 14 de abril de 2017, la camioneta en la que se transportaba Martín Elías en la carretera denominada como Transversal del Caribe sufrió un aparatoso accidente que terminó con su vida.

    Romualdo Brito: ‘Y que tal vez sea mañana / que acudirás a mi cita’

    Romualdo Brito murió a los 67 años

    El nombre de Romualdo Brito está asociado al vallenato de los años 80. El cantante y compositor dejó varios éxitos entre los que destacan ‘Mi presidio’, ‘Tatuaje en el alma’ y ‘Embrujo’.

    Aunque su rostro no figuró tanto en los primeros planos de conciertos, a Brito se le adjudican más de mil canciones compuestas para exponentes como Diomedes Díaz, Lisandro Meza y hasta el Binomio de Oro de América.

    Su muerte también ocurrió en una carretera del Cesar: Romualdo Brito falleció el 20 de noviembre de 2020, a los 67 años, en un accidente de tránsito en el corregimiento de San Roque. Iba en compañía de dos personas, quienes sobrevivieron.

     

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    Vallenato Al Parque 2024
     

    Pero luego del repaso de las tragedias, también es momento para los homenajes: el vallenato resonará en la ciudad este 3 y 4 de agosto en la primera edición de Vallenato Al Parque. La primera jornada será en La Media Torta y podrás disfrutarla con el cubrimiento de Capital, canal oficial de los festivales de Bogotá.

    Recuerda que podrás conocer más novedades sobre este y otros eventos culturales en nuestro X (antes Twitter), Facebook, Instagram y TikTok.

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